盤點2011的亮點 一汽大眾邁騰

　　年末將至，回頭看2011年的汽車銷售市場可以用日新月異四個字來形容。而今年中型車市場加入的新款車型也著實不少，熱銷的眾多中型車也是舉不勝舉。今天小編就為大家逐一的分析一下這幾款車型，看看他們蓄勢待發了這么久，推出全新或改款車型后，都做出了怎樣的改進與升級。

　　一汽大眾 邁騰

　　推薦理由：整體素質再提升

　　今天7月份上市的全新邁騰，吸引了太多的關注。毫無疑問，它是一款創新豪華的德系高級轎車。外觀方面，車身尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，軸距加長100mm之后相比老款車型在車身長度上有明顯的增加。新邁騰在燈組方面的變化很大，頭燈和尾燈都拋棄了之前的圓潤元素，運用更多的直線切割，營造出犀利而時尚的感覺，15顆LED日間行車燈既增加了安全性，又顯得美觀銷魂，而從車尾看，整體風格儼然一步縮小版的輝騰。

　　內飾方面，從整體內飾材質來看，全新邁騰通過大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾、內部植絨等營造出整體風格的高貴氣息。遍布車廂內質感極強的亞光鍍鉻件更使得全新邁騰的豪華氣質變得觸手可及。

　　方向盤和儀表是新邁騰車內變化比較大的部分，新款的方向盤我們并不陌生，其實在一汽-大眾CC上就已經見過了；而儀表盤中間部分的行車電腦可謂脫胎換骨，現款的單色屏幕被功能強大的彩色液晶屏所取代，除顯示傳統的油耗種類，電子時速表等信息外，它還加入了指南針、導航路線顯示等功能。

　　新邁騰在配置上也比過去有了小幅度的提升，配備了包括ACC自適應主動巡航、Park Assist 智能泊車輔助系統、Rear Assist 后視影像系統、OPS 模擬可視前后駐車系統等在內的智能駕駛輔助系統，配置上在同級別車型中處于領先。與老款車型相比，全新邁騰整體配置提升了不少。

　　全新邁騰延續了之前動力系統，發動機依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種，不同是的，新邁騰的1.8TSI由原來的6速DSG換成了與1.4TSI車型相同的7速DSG，除了采用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術并且能夠爆發280N.m的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器讓全新邁騰的運動操控性更為強勁。總之，這套動力總成盡管沒給我們帶來太大新意，但相比同級別的車型依然處于領先的地位。

　　小編點評：全新邁騰在外觀內飾上的巨大轉變，以及配置上的多處升級，都讓我們看見了它正在以超越自己為目標來提升品質。你大可不必擔心軸距加長后給車子性能帶來的負面影響，邁騰已經把一切都做得盡善盡美，面對同價位的競爭對手，它已經成為最強勁的競爭對手了。