盤點2011的亮點 北京現代索納塔
http://m.simfy.cn2011年12月20日06:00新浪河南 字號：大 中 小
推薦理由：延續家族運動風格
說起北京現代索納塔八，讓人在腦海中浮現出的第一幅畫面總是它那流線型的車身，勾勒出一種轎跑車的元素，這種感覺和大眾CC、奔馳CLS等車類似。索納塔八自上市以來就能擁有如此之快的普及率和群眾基礎，是很多人所沒有想到的。那么接下來，我們就一起來看一下它的本事在哪里呢？
索納塔八天生擁有一副好身段，它采用了Fluidic Sculpture流線設計元素，從車前臉到車頂再順勢到車尾一氣呵成。它的長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。緊繃的前臉極富沖擊力，進氣隔柵大面積應用鍍鉻設計，顯得很有檔次。向中央收緊的大燈組與前包圍，極力的打造出索納塔八代動感的一面。
內飾的設計給了我一個驚喜。第八代索納塔一掃以往中庸、居家的現代車家用內飾風格，加入了時尚大膽的純黑色內飾，中控面板采用軟性包裹，中控臺采用楔形布局，與外形相呼應，看上去充滿了現代感，這是在IX35身上都沒能體現出的感覺。
動力方面，2011款現代索納塔八代搭載有2.0L 和2.4L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率121kW/6200rpm，最大扭矩198N·m/4600rpm;2.4L發動機最大功率132kW/6200rpm，最大扭矩231N·m/4000rpm，全系搭配6檔手自一體變速器。
與索納塔八運動大氣的外形相反的是，如果你想要在索納塔八的起步或是加速時尋找一些激進的感覺，就多少會有一些小小的失望，它的發動機的爆發力并不像發動機咆哮得那樣突出，所以平穩柔和駕駛才是駕馭這款帥氣車型的最佳方式。
小編點評：索納塔八“如此招搖”的外觀總是讓人過目難忘。與其動感的外觀相比，動力方面就顯得略軟一些。空間和細節都做得如此到位體貼，那么下一次的改進是不是也可以注重一下駕駛樂趣方面呢。
