盤點2011的亮點 東風日產天籟
http://m.simfy.cn2011年12月20日06:00新浪河南 字號：大 中 小
推薦理由：乘坐舒適 科技配置豐富
作為一款家用中型車，天籟徹底放棄了“運動”，全力在舒適性上做到讓人心服口服。去年上市的2011款新天籟車型上，東風日產將名為“CARWINGS智行+”的智能服務系統作為新車最大賣點配備在了多款車型中，將更多的科技因素融入到了新天籟的體內。
外觀方面，天籟的車身尺寸為4850mm/1795mm/1475mm，相比同級車而言，在寬度方面略窄。新天籟前保險杠的尺寸略有減小，并且新增了具有立體感的弧形線條，加上前霧燈引出的鍍鉻裝飾條，新天籟的前臉看起來非�！澳贻p”。有點遺憾的是2.0最高配車型也沒有氙氣大燈，而這在2.5車型上是標配。
日產新天籟整個中控臺為弧線設計，在色調上為上深下淺的風格，仿木材的裝飾件有著實木的紋理和手感。新天籟的儀表盤采用白字加紅色指針的自發光設計，儀表布局十分緊湊。
車內的另一特點就是采用了大量的電鍍裝飾件，幾乎隨處可見。而難得的是它們并不刺眼，而是自然地融入到很雅致的內飾整體風格中。
配置方面是天籟的長項，全系車型標配了無鑰匙啟動系統。中高配車型的CARWINGS智能行車系統也完全可以媲美凱美瑞的G-BOOK，而且2.5L車型在安全配置方面做的也比較到位，ESP、8氣囊都是標準配置。
動力方面，除了那款曾連續14年獲得全球十佳發動機的VQ35發動機外，新天籟還增加了2.0L和2.5L排量兩款發動機。這兩款發動機的最大功率為136kW，最大扭矩為232N·m。即使是沿用下來的VQ35發動機，也在原有的基礎上進行了全新的調校，185kW的最大功率和326N.m的最大扭矩比原來分別增加了5kW和8N.m。
新天籟采用了前麥弗遜后多連桿的懸架系統，前后各增加一個平衡桿，以抑制彎道時車身的側傾。新天籟的車身穩定性也比較好，盡管并不是突出運動的車型，但操控并不太差。這主要由于避震器的行程較短，車身的重心會感覺稍有些低。
小編點評：國內的天籟在外形上做的比較保守，這幾年的小改款都沒能帶給人們太多的震撼。但是舒適的乘坐感受和豐富的科技配置依然可以讓消費者找到購買的理由。
