買車"就差錢" 下半年預計降價合資車型盤點(3)

　　北京現代 i30 官方價格：9.98萬-14.18萬元

　　國人對歐洲車一向有著特殊的偏愛，從而也愛屋及烏于帶有歐洲味道的車子。i30是現代在德國法蘭克福的設計中心完成的總體設計，無論是從外觀內飾，還是技術配置以及操控感受都有著濃郁的歐洲風格，當然這也是其最大的魅力所在。外觀上自不必說，活力又時尚的五門掀背設計很討年輕人的喜愛，同級最長的2650mm的軸距又保證了家用的實用性。同時，它還是一款獲得過歐洲碰撞試驗最高的5星級的車型，安全性和人性化設計上都做得很好，應用的兩款發動機也都是現代當家發動機，各方面表現都很不錯。

　　但是這么一款被北京現代視作“重新樹立形象”，“決定兩廂車市場新格局”的i30自上市后就一直表現不盡如人意，更不要說跟同門正當紅的悅動比肩。究其原因，問題正是出現在價格上。上市之初近10萬~15萬元的定價被國人詬病為“搶錢”，在國人眼里，比日系車還要低一個檔次的韓系兩廂車居然也賣到這么貴，簡直不可理喻！這就涉及到品牌價值和底蘊這一層面上了，這也正是韓系車這些后起品牌的“悲哀”；而引進過程中的后懸掛縮水以及全系都不配 ESP，也正捅到國人心中涉及到民族自尊心方面的痛處：也太不拿我們當回事了吧？關鍵是還賣這么貴，對于特別偏愛三廂車的國人來說，買i30還不如買悅動呢！對于北京現代來說，引進i30是指望靠它走量賺利潤的，那就只能降價了。雖然目前有著1萬左右的優惠，但如果想真正撬開起國人緊捂著腰包的那雙手的話，恐怕還要再優惠個八千一萬的吧。