買車"就差錢" 下半年預計降價合資車型盤點(5)

東風本田 思鉑睿

　　東風本田 思鉑睿  官方價格：23.78-27.18萬元 

　　東本名下這款主打運動和操控的中級車思鉑睿從實質上看還是很有些運動潛質和能力的，其出身也算名門 ——來自北美的主打運動的豪華品牌謳歌TSX的平臺，從底子上就具備了不錯的運動性能。而因為是東本寄予厚望的一款車，思鉑睿在引進過程中無論是在造型內飾還是選材和工藝上都可以說是做到了同級車中的前列水平。比如來自歐美的雙模減震底盤，應用了本田當家i-VTEC技術的發動機，以及運動車專門的換擋撥片和17吋鋁合金輪轂，無鑰匙進入系統等等豪華和科技裝備等等，在細節方面也繼承了日系車一貫的細膩和人性化，帶冷藏功能的雜物箱和頂棚環境燈，這些都足以表明思鉑睿是一款很用心的車型。

　　可惜真應了那句“天不遂人愿”這句話，當初雄心勃勃要賣到月銷5000臺的思鉑睿，大概到現在就沒有嘗到過一次“夢想成真”的滋味——一直就在 2000臺左右徘徊。究其原因，肯定有多方面的因素在里面，可一樣商品賣得好不好，價格肯定是最主要的。思鉑睿之所以成為“造什么火什么”的東本唯一不太走量的產品，主要的原因，定價可能也算是i一個因素吧。國人買中級車大多講究個面子，都往大氣的商務車那里看齊，說白了中國市場還沒成熟到那個程度，運動型中級車這個細分市場還沒真正壯大起來，君不見邁騰(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)還一邊說自己運動一邊又不忘拼命向沉穩大氣的商務靠攏？單拿運動型中級車來說事，馬6運動吧，但比思鉑睿便宜多的多了，而且馬自達一向給人的印象就是運動，本田的車子運動？中國的消費者很多都沒聽說過。還有邁騰，價錢不比思鉑睿高，可看起來TSI+DSG要比思鉑睿i-VTEC發動機+5擋自動變速器要強一些，論品牌，本田在中國的號召力和大眾還是有一些距離地？綜上所述，雖然目前思鉑睿已經降了2-3萬的價錢，可事實證明消費者依舊在持幣觀望，所以若不想下半年還這么“渾渾噩噩”下去的話，趕緊降價吧，20萬元以上的區間看來是守不住了。