2010年半年都過去了，前半年各種新車上市各種加價提車，車市自然是幾家歡喜幾家愁，為了搶占市場，汽車廠商們也想出了各種方法策略去吸引消費者的目光和關注，而最實惠的也是最行之有效的方法當然是促銷，今天我們拒絕小打小鬧，推薦五款優惠2萬以上的中型車，有興趣的你不妨可以關注一下。
奔馳C級
變相優惠 全國范圍內除C180K外優惠一萬元并減免全額購置稅
今年4月，奔馳推出了一個全國性的優惠政策，就是減免全額購置稅；首先向大家介紹一下車輛購置稅的計算方法，購置稅=售價÷(1+17%)×10%，以售價為34.8萬元的C200K標準型為例，應繳購置稅約為2.9萬；若是售價為47.8萬的C300標準型，購置稅金額約為4萬元；這樣算下來，免全額購置稅也省了不小的一筆開支。
奔馳C系外型上硬朗干練，在奔馳家族中雖屬小字輩但豪華氣質依然表現的淋漓盡致，相對年輕化的設計并沒有輕浮的感覺，前臉飽滿穩重，腰線有力的劃過車身側面，2760mm的軸距按照曾經的定位規則屬標準中型車，而如今看來這個軸距水平在空間上并不占優勢，不過奔馳C要的就不是空間，如果你用空間來衡量它那就俗了。
目前C200K銷售情況最好，所以我們重點介紹該車型；C200K搭載了一臺排量為1.8L的機械增壓發動機，與渦輪增壓有本質的區別，增壓泵靠曲軸直接帶動，沒有渦輪增壓的遲滯感和動力突然爆發而帶來的不適，更沒有轉速的要求；從參數上看最大扭矩250N·m已經超過了同級C260 2.5L自然吸氣發動機。5速手自一體變速箱與發動機配合緊密，實測的0-100Km/h加速為9s，成績高人一頭。
在配置方面，奔馳C級還是比較厚道的，預碰撞安全系統在感知危險發生時將進行關閉車窗、拉緊安全帶等動作，發生追尾事故時，安全頭枕會彈出一段距離保護頸椎；另外霧燈彎道輔助照明也在C級車上有所體現，轉彎時擴大了照明角度。雙區獨立空調同樣為全系標配，駕乘舒適。但是COMAND系統顯示屏的分辨率有些低
