據記者獲悉，金九銀十的到來，也迎來購車的高峰，各廠商都針對黃金季節推出了促銷活動，為迎接國慶長假的到來，一汽奔騰河南區域更是推出了國車賀國慶，奔騰送大禮的終極讓利促銷活動，進行千萬巨惠，全面回饋購車用戶，在9月22日-10月7日購車的朋友，都將享受到這個階段推出的特惠三重奏；
全面出擊、國慶特惠三重奏
一重豪禮：
1) 購奔騰、暢享巴厘島溫情5日游 體驗無可言語的極致奢華；
2)南緯八度 東方神韻-夢幻巴厘島，一汽奔騰與你共享品質；
3)海濱浴場、南海樂園、神仙花島、藝術天堂、度假勝地、更有特色傳統SPA盡情體驗；
二重豪禮：
1) 0利率 0月供 只需首付一半，即可輕松“貸”動品質生活；
三重豪禮：
1) 快樂出行、暢行無憂，活動期間老客戶回店可尊享全車免費檢測；
2) 以舊換新、關愛升級，活動期間老客戶舊腳踏墊可置換新3D腳踏墊；(舊款折價100元)
全面越級、奔騰四年風雨路
奔騰品牌剛剛誕生的時候，自主汽車工業正面臨新的機遇和挑戰。作為擁有50年造車史的一汽，在推出這個全新品牌的時候走了一條當時被認為異常艱難的道路—— 通過國際化合作、力求提升產品品質，通過綜合素質和性能取勝，而不僅僅是價格。
奔騰B70在研發之初，就嚴格按照全球造車的高標準進行各項研發、測試。例如在安全性方面，一汽奔騰就進行了側面柱碰撞、實驗室側翻、真人實車側翻、極限靜壓等各 項實驗，從而讓奔騰B70擁有全球領先的主動和被動安全性。這些努力賦予了奔騰B70媲美同級別合資車的高品質和高性能。然而在當時的市場背景下，打著自主品牌大旗的奔騰剛 剛推出時并沒有得到市場的迅速認可，在合資車稱王的汽車市場，大家對于這樣一款與合資車同等價位競爭的“自主車”仍心存疑慮。
幾年過去了，奔騰用事實證明了它的成功，也從另一個方面反映出當初一汽轎車決策的正確。從上市到現在，奔騰B70的市場銷售情況呈現逐年穩步攀升的態勢，無論是 2008年的車市調整還是2009年的小排量車市火爆，再到2010年上半年車市的冷淡，市場的風云變幻對奔騰B70的銷售影響微乎其微，這種穩定表現，正是實力派車型的典型特征。品 質上高于合資車，價格上低于合資車，對消費者而言，奔騰B70還有優于合資品牌的另一優勢，那就是它務實親民的價格，毫無爭議的成為人們心目中B級車的超值首選。
面對所取得的優秀成績，奔騰并沒有固步自封，憑借奔騰B70在消費者中刮起的“奔騰旋風”，又在2009年推出了第二款車型——奔騰B50，一經上市即得到市場的熱捧。奔 騰B50是一款典型的越級車型，它的平臺等級已達到甚至超越主流B級車的水平，但它卻在奔騰的整合下，以A級車的定位參與市場競爭。同時1.6L的黃金排量配合6AT變速器，不僅 更符合產業政策，同時也能夠更好地兼顧到普通家用車用戶對經濟性的要求，被廣大消費者譽為“1.6L之王”。
時隔一年，遵照一汽轎車“一年一個年型，三年一個改款”的產品研發節奏，以及奔騰“進取不止”的品牌理念，在10款奔騰B50車型基礎上進行了多達171項商品改善，實 現了在性能、配置、外觀、內飾四大領域的16項重點升級。雖然2011款奔騰B50進行了大幅的商品升級，但它的市場指導價格卻沒有任何改變，與原款車型價格一致，依然保持著奔 騰“越級、實惠”的本質。
奔騰B70和奔騰B50所取得的成績，鑄就了其品牌的輝煌，可以說奔騰的成功不僅僅是自己品牌的成功，更對整個自主汽車工業有著積極的促進意義！真的希望奔騰這樣的品 牌越來越多，因為只有這樣，我們自主品牌的未來才不是夢想。
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