鐵路端午小長假運輸已圓滿收官，5月27日至30日，南陽車務段累計發送旅客約7.7萬人次，其中5月28日和30日兩天，日均客流量還突破了2萬人次。

　　相關數據顯示，5月28日端午節假第一天，南陽車務段發送旅客約2.1萬人次，其中南陽站發送旅客約1.1萬人次；5月30日端午節假最后一天，這個段發送旅客約2.4萬人次，其中南陽站發送旅客約1萬人次。盡管客流火熱，但是南陽車務段和南陽車站的假日客流與去年同期相比，仍舊分別下降了15%和28%。

　　車站有關負責人解釋說，今年鐵路端午客流下降原因有兩個。一方面受南陽站改造施工影響，途經南陽的列車從以前高峰期的每天80多趟驟減至目前的不到40趟，旅客乘坐火車出行可選擇的目的地大幅縮水，影響了旅客們的出行熱情。另一方面，去年的端午小長假適逢高考結束，學生流和旅游流、探親流疊加，鐵路客流較大幅度增長，而今年的高考時間在端午節之后，很多學生和家長正在緊鑼密鼓地備戰高考，外出旅游流尚未形成。

　　據了解，為了方便旅客出行，南陽車務段各客運車站和火車票代售點還采取了增開售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票。同時，該段還加強了客流高峰時段對車站天橋、地道、候車室、售票大廳等關鍵場所進行重點檢查把控，保證旅客進出站、上下車等環節秩序良好。

　　目前，南陽火車站改造施工進入關鍵階段，老站房已基本拆除完畢。按照施工計劃，新的三站臺和地下通道將在7月份啟用，車站主體工程預計將在明年初結束。屆時，此前停運的列車將陸續恢復運行。