五款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車 性價(jià)比與安全性能大PK(組圖)(4)

　　雪佛蘭科魯茲

　　運(yùn)動(dòng)指數(shù)：★★★★☆

　　安全指數(shù)：★★★☆☆

　　運(yùn)動(dòng)關(guān)鍵詞：通用DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱 　

　　1.6升、1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱，讓科魯茲成為運(yùn)動(dòng)轎車的一員，在起步階段加速稱不上犀利，不過S6六速手自一體變速箱還是表現(xiàn)比較激進(jìn)。它會(huì)不斷嘗試采用相對(duì)低的檔位來滿足駕駛者的需求，不過在換擋的沖擊力上有些明顯，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出明顯改善。

　　鑄鋁控制臂的麥弗遜滑柱式前懸掛在激烈駕駛時(shí)，車身的穩(wěn)定性較好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本能配合駕駛者的意圖作出反映，側(cè)傾的抑制也比較到位，但是整體感覺還是有些偏于舒適，并沒有那種純粹的駕駛樂趣。

　　安全關(guān)鍵詞：高配車型提供側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾在碰撞實(shí)驗(yàn)中可得到加分

　　動(dòng)感的外形和良好的操控性一直是科魯茲的宣傳點(diǎn)，不過除此之外，它的安全性也還是非常不錯(cuò)的。全系車型標(biāo)配ABS、EBD以及正副駕駛安全氣囊，高配車型還提供了側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾等安全配置。除此之外，車身結(jié)構(gòu)的安全性也值得關(guān)注，在剛剛進(jìn)行的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，所有參與碰撞的12輛車中，雪佛蘭科魯茲也取得了不錯(cuò)成績(jī)。