五款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車 性價(jià)比與安全性能大PK(組圖)(5)

　　馬自達(dá)3

　　運(yùn)動(dòng)指數(shù)：★★★★☆

　　安全指數(shù)：★★★★☆

　　運(yùn)動(dòng)關(guān)鍵詞：“彎道王”的稱號(hào)用在馬自達(dá)3身上更加貼切 　

　　在日系品牌中馬自達(dá)的操控性有口皆碑，馬自達(dá)6“彎道王”的美名用在馬自達(dá)3上更加貼切，更小的車身同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的馬自達(dá)3 可以說擁有更加的加速性。馬自達(dá)的車型在加速反映上應(yīng)該說比較明顯，0-40公里加速給人留下了很深的印象。

　　前麥弗遜后多連桿懸掛車身的剛性很高，轉(zhuǎn)向非常靈敏，前驅(qū)車有些拖泥帶水的轉(zhuǎn)向感清晰了很多，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)車身搖擺的幅度控制的很好。

　　安全關(guān)鍵詞：超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度在日系車中比較厚道。

　　在安全性能上，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，進(jìn)口mazda3兩廂采用了先進(jìn)的防撞和吸能 MAIDAS車身，通過車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量可以沿著預(yù)設(shè)的方向車身分散吸收。進(jìn)口Mazda3兩廂車體在高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例上有了較大幅度的提升，而車身關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度甚至達(dá)到1480Mpa。

　　總結(jié)：

　　作為消費(fèi)者來說選擇自己的運(yùn)動(dòng)座駕最好還是親身體驗(yàn)后再做決斷。幾款車型中�？怂购婉R自達(dá)3在品牌影響力上更勝一籌，三菱藍(lán)瑟翼神作為后起之秀采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比更高，另外在安全配置上豐富程度都要高于其它車型，而科魯茲通用為其搭配了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱，使得賣點(diǎn)更加突出。