都市大塊頭 10萬元左右城市SUV推薦(3)

　　● 哈弗H3 8.68萬—11.38萬

　　哈弗純正的越野性能和漂亮的外觀曾經是最大的賣點，而H3的上市后價格則成了最大的優勢，不到十萬元的價位確實讓很多喜愛SUV但有苦于囊中羞澀消費者不再苦惱，但是作為入門級的產品，哈弗H3提供的2.0L動力系統表現較弱，只能勝任日常的代步需求。

　　哈弗H3外形繼承了哈弗的陽剛路線，寬大的的保險杠，配合加粗的四條銀色進氣格柵，顯得車頭部分很有氣勢，而熏黑的大燈內多了兩條顯眼的裝飾條，增加了車頭的沖擊力。集成在后視鏡上的轉向燈也比較符合時下流行的趨勢。

　　哈弗的內飾可以用簡樸形容，整體用料非常一般，做工方面也沒有什么可圈可點的地方。中控臺看上去只能算規整，可是空調區音響區分區不是很明確，按鍵尺寸也比較小，并且全部采用英文標示，這在道路狀況復雜的城市里，如果想一邊開車一邊調節車內溫度或控制音響，將會是一件很難受的事情，而增加的USB接口還是比較實用。內飾最大的亮點，可能就是哈弗H3的絨布座椅和靠背均相當柔軟。儲物方面哈弗做的不好，前排只有一個杯架，并且車門上的儲物格非常窄，只能放一些報紙地圖之類的東西。

　　哈弗H3擁有2700mm的軸距對于廣大的城市用戶來說，絕對沒有問題，如果把后排座椅放倒，卸掉行李箱蓋板的話，深度最長可以達到1640mm，只是在卸行李蓋得時候需要些力氣；可以讓你在商場購物后把所有東西，甚至電視洗衣機統統放進去，并且哈弗H3還人性化的配置了實用性很強的行李箱墊，便于后備廂的清潔，這一點考慮的很周全。

　　哈弗依舊采用SUV的非承載式的車身結構，并且擁有200mm的離地間隙，雖然看起來還是一款SUV的數據，但是看看它搭載的2.0L發動機，最大功率122 馬力和1.7噸的自重，你就會明白要想在他身上找到駕駛的快感，幾乎不可能。可同時綜合路況9.58/百公里的油耗還是給我們一些安慰，畢竟它的最終戰場在城市，整日的走走停停，經濟的油耗和不錯的通過性的意義要遠大于駕駛快感。并且哈弗H3全系均為后驅，這就要求北方用戶購買之前一定要考慮后驅車冬季駕駛的弊端。

　　推薦理由：

　　哈弗一直是國產suv 車中的銷量冠軍，哈弗H3的上市更是將哈弗的價格下拉到最低不到九萬元的價位，這進一步的擴大了哈弗的消費群體。哈弗的銷量以及在消費者中非常不錯的口碑是我們之所以選擇它的理由。雖然H3的動力孱弱內飾粗糙，但考慮到親民的價格，我想很多人還是可以接受的。