兩廂科魯茲
此前傳聞，雪佛蘭將在此次車展上推出兩款重磅車型，首當其沖的就是兩廂科魯茲，不過現實依然很殘酷，兩廂科魯茲盡管已經出現在國內進行路試，卻仍舊缺席了上海車展。
兩廂版科魯茲預計同三廂版的內飾完全一致的，目的是可以更好的控制成本，這在同時擁有兩廂和三廂版本的車型中幾乎就是一成不變的做法。包圍式的中控臺設計給人一種很舒服的感覺，藍色的儀表盤背光燈帶來了更好的運動氣質；2685mm的軸距在同級車型中算得上是寬敞了，未放倒后座就可以提供的400升行李箱空間在緊湊級掀背車型中絕對算得上是巨大了，并且可以通過40/60放倒的后排座椅來擴充一部分空間。
兩廂科魯茲從國內的兩廂科魯茲測試車來看，與日內瓦車展發布的展車完全相同，包括相同規格的17寸五幅鋁合金輪轂。雖然車輪不及巴黎車展上概念車的245/40R19規格，但量產車型仍然配置了225/50R17的車輪。這個規格與已經上市的三廂版科魯茲1.6T車型完全相同，那么是否預示著科魯茲兩廂國產車型會首先推出1.6T版本呢？
