忙碌的一年即將謝幕，2011的腳步聲依稀傳來。對于大多數的汽車廠商來說，2010年與去年一樣同樣獲得了大豐收，而中國車市也繼續著滾雪球式的發展，總產銷量突破去年1300萬輛的數字已成定局。而與跳躍式上升的的產銷總量相對應的是各大汽車廠商在國內的瘋狂擴張，平均每月15款以上的新車數量已經成為常態。而且還不斷有新的品牌和新的廠商加入到對全球最大汽車市場的爭奪中來。
本期要為大家介紹的是在2010年紅得發紫的SUV車型，由于車型較多，下文首先盤點的是今年上市的進口SUV車型。
● 豐田新一代普拉多
上市時間：1月4日
官方指導價區間：43.7-49.9萬元(2.7L車型)
年終點評：開著蘭德酷路澤在城市道路上巡航并不是一個好的選擇，而普拉多的推出則正好彌補了前者在舒適性和經濟性上的欠缺。出色的可靠性和耐用性讓普拉多繼續成為政府采購名單和西部市場上的常客。
全新一代進口普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化，整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經過了全新的設計。前格柵的設計更加突出厚重感，車身線條和整體輪廓更具現代美感。新車的尺寸為4820mm、1885mm、1845mm(長寬高)，軸距為2790mm，具有更加出色的車內空間。
全新一代進口普拉多配備了2.7L直列四缸發動機，采用VVT-i技術，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，與其相匹配的是經典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱。
全新一代進口普拉多仍保留了非承載式車身結構，并通過進一步優化，提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度，加上豐田的四驅系統和中央差速器鎖定裝置，全新一代進口普拉多越野能力更為出色，足以輕松應對各種惡劣路況。此外，新車還采用了前雙叉獨立式、后四連桿懸架，標配265/65 R17輪胎，兼顧越野道路的通過性和城市道路的舒適性。
在安全性能方面，全新一代進口普拉多也有了大幅改進。主動安全領域，配備了VSC、TRC、ABS、BA、EBD等諸多先進科技，提升了車輛行駛的安全性，防患于未然。全新普拉多沿用了豐田的GOA車身結構，還標配了前排座椅正面、側面，駕駛席膝部，前后一體式窗簾式等7個配合三點式安全帶使用的SRS空氣囊。此外，全新一代進口PRADO普拉多還配備了防盜報警系統(發動機鎖止系統 + 報警器)。
主要競爭對手：三菱帕杰羅、JEEP大切諾基
