● 三菱ASX勁炫
上市時間：8月24日
官方指導價區間：18.38-23.98萬元
年終評點：帕杰羅在達喀爾上的強悍表現成就了三菱品牌的越野屬性，但不對稱的是，三菱的SUV線有些單薄，ASX勁炫的推出是一個很好的補充。但從這款車型在大街上的曝光率來看，消費者對品牌認可度并不高的三菱還是有一定的疑慮。
勁炫是三菱在今年8月推出的一款全新城市SUV車型，盡管被三菱定位為城市SUV產品，但也可以看做是一款cross車型。ASX在日本也被稱作RVR，第一代三菱RVR于1991年發布，1997年進行了改款，2002年正式停產。這款進口銷售的ASX勁炫屬于三菱RVR的第二代產品。
三菱ASX勁炫與歐藍德EX勁界車型同平臺打造，其軸距同為2670mm，不過其長4295mm，寬1770mm、高1625mm的車身尺寸比歐藍德EX要小一些，所以ASX勁炫也可以看做是“小號歐藍德”。
進口到中國市場的三菱ASX勁炫搭載了2.0L MIVECDOHC發動機(4B11型發動機)，它的最大功率為110kW(150馬力)/6000rpm，峰值扭矩被為197Nm/4200rpm。無論是兩驅車型還是四驅車型，均配備了可以模擬6個擋位的CVT變速箱。
三菱ASX勁炫四驅車型所采用的四驅系統與歐藍德EX 2.0L車型完全相同，屬于電控適時四驅，從結構上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開放式差速器，并且沒有鎖止機構，四輪也都沒有電子剎車輔助，所以這款車型的越野性能一般，更加適合城市路況的使用。
三菱ASX勁炫的主要競爭對手為日產逍客等城市SUV車型，與逍客相比，ASX勁炫的車身尺寸、動力和配置上都非常接近，而且勁炫還有進口車型品質上的光環，盡管如此，勁炫同等排量，同樣搭載自動擋車型的售價只比逍客貴了5千元左右。
顯然，如果實現國產的話，ASX勁炫的售價完全有可能比逍客更有優勢，而且三菱高層還明確表示將在明年引入1.6L手動版車型，其國產版車型售價完全有希望下探至15萬元以下的區間，如果能在品質上做到很好的控制，這無疑是很有吸引努力的。
主要競爭對手：日產逍客
