新一代現代伊蘭特已經在美國阿拉巴馬州的新工廠投產，并于日前在洛杉磯車展的北美首發式上公布了美國市場售價。在跨國車企必爭的美國汽車市場，特別是加利福尼亞州的油耗和排放標準歷來都是全球標桿。從美國國家高速公路交通安全管理局，到加州大氣資源管理局，再到環境保護組織都不斷對提高汽車企業的平均燃油經濟性標準提出要求，預計在14年內，車企的平均油耗標準將達到47 mpg(約合百公里5升)到62 mpg之間(約合百公里3.8升)。
已經在2009年榮升全球第四大汽車集團的現代汽車，決定在2025年將該公司的平均燃油經濟性提升到50 mpg(約合百公里4.7升)。雖然索納塔混合動力版這樣的環保動力系統將是迅速改善燃油經濟性的重要推動力量，但更重要的還是有賴于新一代伊蘭特這樣的傳統動力車型。
新一代現代伊蘭特現代汽車在四年前將第四代伊蘭特(伊蘭特悅動)引入美國市場，但與此同時美國的小型車市場也獲得了迅猛的發展，早已是高手如林。例如雪佛蘭科魯茲和即將登場的新一代福克斯，通用和福特汽車都希望借此證明本土汽車品牌的實力。此外還有長期壟斷該市場的本田思域和豐田卡羅拉，這些日系車都具有較高的品質和杰出的燃油經濟性。信心十足的現代則將用這款外形動感時尚，動力傳動系統表現優異，高速油耗僅有40 mpg(約合百公里5.9升)的2011款伊蘭特加入激烈的競爭。
