美感與實(shí)用并存 試駕新一代現(xiàn)代伊蘭特(2)

    這種波浪型的外觀在阿拉巴馬州的現(xiàn)代工廠制造的四門轎車中也得以體現(xiàn)。比如中控臺(tái)從上方的電子顯示屏開始，從外側(cè)向中心控制區(qū)區(qū)俯沖成一個(gè)錐形非常富有沖擊感，即使是加熱真皮座椅也使用了令人眩目的波浪形。它奢華并不俗氣，這種座椅材質(zhì)的透氣性很好。

    22830美元的價(jià)格，對(duì)于我們的試駕的這款伊蘭特來說，還是偏貴的。但是近期現(xiàn)代車的風(fēng)格，這個(gè)價(jià)格還是能夠擁有驚人的標(biāo)準(zhǔn)配置的，我們所能知道的有限的配置包括穩(wěn)定的操控性、電動(dòng)天窗、自動(dòng)前燈、遠(yuǎn)程遙控門鎖、業(yè)界最簡單的 iPod接口之一的藍(lán)牙連接、還有我們提到電加熱的前排座椅和后排座椅。如果你愿意再加上2000美元，還可以獲得一個(gè)高清7英寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，以及倒車影像和一整套的高級(jí)音響系統(tǒng)。

    伊蘭特2700mm的軸距，幾乎與目前的本田思域轎車或十年前的中型轎車等同。同時(shí)它搭載了一款新型的1.8升四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得它擁有148馬力（110千瓦）非常有競爭力的動(dòng)力，并且被命名為Nu. 這款全鋁的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)一般每缸有多個(gè)氣門，普遍是4氣門（即2個(gè)進(jìn)氣門2個(gè)排氣門），多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，能讓更多新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，排放效率更好。