六款實(shí)力銷量不成正比車型導(dǎo)購(gòu) 皇帝女兒也愁嫁

　　鳳凰網(wǎng)汽車訊 俗話說(shuō)：“皇帝的女兒不愁嫁。”現(xiàn)代的北京女孩，雖比不上“皇帝的女兒”嬌貴，但生為京城女人，有天時(shí)地利之優(yōu)勢(shì)，會(huì)讓很多男人垂青，雖然說(shuō)，她們擇偶的條件機(jī)會(huì)多了，但嫁出去的“難度”卻越來(lái)越大。原因?yàn)楹危�并非是北京女孩不好，而是她們的先天條件太優(yōu)越，對(duì)擇偶標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相對(duì)的提高。各方面的要求會(huì)相對(duì)的增多！今天鳳凰網(wǎng)汽車為大家?guī)��?lái)了六款銷量實(shí)力不成正比車型導(dǎo)購(gòu)，也是同樣的道理，這些車型也并不是沒(méi)有亮點(diǎn)不夠優(yōu)秀，只是他們確實(shí)太“挑”人了。

　　奧迪A3-富有駕駛樂(lè)趣的時(shí)尚小車！

　　售價(jià)：26.80萬(wàn)-32.80萬(wàn)元。

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，操控性強(qiáng)，全景天窗，自動(dòng)泊車等等配置豐富。

　　缺點(diǎn)：售價(jià)有點(diǎn)過(guò)高，車內(nèi)空間不大。

　　關(guān)于A3的外觀設(shè)計(jì)，比較吸引人的是車頭大嘴+飛翼LED行車燈的配合，雖然這樣的設(shè)計(jì)在奧迪上已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮，不過(guò)A3的頭燈設(shè)計(jì)有自己的風(fēng)格，類似L的行車燈緊貼車燈內(nèi)側(cè)，點(diǎn)亮后看上去顯得很有沖勁，和A4L那種柔美的淚囊LED有明顯的風(fēng)格區(qū)別。這些都是A3第二次小改款后新增加的設(shè)計(jì)，其它方面基本延續(xù)了7年前的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么新鮮的東西，但整體還算耐看。

官方價(jià)格:26.8-32.8萬(wàn)元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.3-32.8萬(wàn)元	奧迪A3
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　　奧迪將5門(mén)版的A3稱為Sportback，讓它與A5 Sportback和A7 Sportback共同形成一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎跑車的分支體系。既然提到了運(yùn)動(dòng)感，A3的造型也確實(shí)有一些轎跑車的感覺(jué)。雖然整體輪廓還是兩廂掀背轎車，但從B 柱后略有下滑的車頂，傾斜的后風(fēng)擋玻璃都帶有幾分轎跑車“要美感，不要空間”的風(fēng)流倜儻范兒，尤其和同樣出自PQ35平臺(tái)，設(shè)計(jì)方向?yàn)椤皣?guó)民車”的高爾夫[綜述 圖片 論壇]6那種平實(shí)樸素的線條有明顯的不同。

官方價(jià)格:26.8-32.8萬(wàn)元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.3-32.8萬(wàn)元	奧迪A3
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　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全是經(jīng)典的奧迪風(fēng)格，規(guī)正而且安排有序的儀表和中控臺(tái)表現(xiàn)出德國(guó)人嚴(yán)肅、一絲不茍的處事風(fēng)格。和最新的A4L，Q5等車型比，A3的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)已經(jīng)不算新穎，至少?zèng)]有看到大尺寸的液晶屏，自然導(dǎo)航等高級(jí)配置也就無(wú)從談起。第二代A3已經(jīng)面世7年了，因此內(nèi)飾按今天的眼光看已經(jīng)不算前衛(wèi)，整體布局設(shè)計(jì)很類似上一代奧迪A4(B7)，這是時(shí)間的變遷留給A3的烙印。

　　方向盤(pán)環(huán)身飽滿尺寸不大，一看就是偏重駕駛的設(shè)計(jì)。兩側(cè)手握的地方采用打孔真皮包裹，透氣性很好，夏天不容易因?yàn)槌龊箤?dǎo)致滑手。換擋撥片是確保駕駛樂(lè)趣的重要配置，在A3上自然沒(méi)有缺席的理由。但在其他配置上，A3就比較不大方了，方向盤(pán)上沒(méi)有多功能按鍵，調(diào)節(jié)音響只能到中控臺(tái)面板上操作。

　　儀表的造型沒(méi)有什么特別之處，是典型的奧迪風(fēng)格。兩個(gè)碩大的儀表盤(pán)之間的信息顯示屏是英文界面，考慮到國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，應(yīng)該盡快推出中文版本。而且這種改動(dòng)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)應(yīng)該不算太難，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)投產(chǎn)的A4L，A6L等都已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)中文化。

　　圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓人想起奧迪TT[綜述 圖片 論壇]，要知道奧迪TT跑車也是PQ35平臺(tái)上的衍生產(chǎn)品，這樣的巧合似乎也是在暗示A3擁有不錯(cuò)的行使性能。這也是A3車內(nèi)比較有設(shè)計(jì)感的一個(gè)細(xì)節(jié)：出風(fēng)口外側(cè)的鍍鉻圓環(huán)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)出風(fēng)量，這也和TT是一樣的。

　　雖然天窗的控制按鍵不好用，但尺寸巨大的全景玻璃天窗帶來(lái)的通透感能立刻讓人忘記操作的不便。分為前后兩部分的天窗為車內(nèi)帶來(lái)極好的采光，前半部分可以掀起通風(fēng)或完全滑動(dòng)打開(kāi)。從外觀上看，全景玻璃天窗采用了黑色鋼琴漆效果的玻璃車頂，具有很高的反光度，看上去即高檔又時(shí)尚。

　　后排肯定不是A3的強(qiáng)項(xiàng)，與注重實(shí)用的高爾夫不同，A3是一臺(tái)偏重動(dòng)感的緊湊級(jí)轎車，從產(chǎn)品定位上就沒(méi)有把車內(nèi)乘員的空間體驗(yàn)放在設(shè)計(jì)的第一位，比高爾夫矮很多的車頂線條印證了這一點(diǎn)。在利用PQ35平臺(tái)生產(chǎn)的緊湊級(jí)掀背式轎車中，A3的產(chǎn)品特性介于高爾夫和尚酷[綜述 圖片 論壇]之間：有一定動(dòng)感的元素，也不完全放棄實(shí)用性。

官方價(jià)格:26.8-32.8萬(wàn)元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.3-32.8萬(wàn)元	奧迪A3
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　　發(fā)動(dòng)機(jī)的配置上，A3引入國(guó)內(nèi)的只有1.4TSI和1.8TSI兩款。這樣的定位應(yīng)該是考慮到和其它車型起到互補(bǔ)的作用。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)都應(yīng)該是相當(dāng)?shù)氖煜ぃ瑖?guó)產(chǎn)的高爾夫，速騰[綜述 圖片 論壇]，斯柯達(dá)明銳[綜述 圖片 論壇]等有廣泛的使用。1.4升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾車型沒(méi)有什么本質(zhì)上的區(qū)別，不過(guò)調(diào)教和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是奧迪自己做的，因此在參數(shù)上略有不同。

　　編輯總結(jié)：奧迪A3[綜述 圖片 論壇]的市場(chǎng)定位應(yīng)該類似于寶馬的1系，但由于其價(jià)位和奧迪A4過(guò)于接近，而本著國(guó)人還是喜歡空間更大而且喜歡三廂車的標(biāo)準(zhǔn)看，A3接近30萬(wàn)的定價(jià)顯然占不到便宜，這也應(yīng)該是其銷量不高的主要原因，但不可否認(rèn)的是，其更時(shí)尚的外觀以及更靈活的操控決定和進(jìn)口品質(zhì)還是會(huì)得到一大部分的認(rèn)可的。