上海大眾斯柯達 昊銳
配有自動泊車系統車型：
2009款 2.0TSI 手自動一體 旗艦版
全系官方指導價：17.19萬-27.13萬 全系經銷商報價：13.69萬-28.98萬
車身參數：長4838mm、寬1817mm、高1462mm，軸距2761mm
全系動力參數：
1.4T發動機：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220Nm/1750-3500rpm
1.8T發動機：最大功率118kW/4500-6200rpm；最大扭矩250Nm/1500-4500rpm
2.0T發動機：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280Nm/1700-5000rpm
全系匹配變速箱：5速手動；6、7速雙離合變速箱
優點：內部寬裕；配置豐富；動力及操控性能不錯。
缺點：底盤不夠硬朗，高速過彎側傾較大。
來自斯柯達品牌的昊銳與大家熟悉的邁騰使用相同的生產平臺，但是在外觀上卻沒有半點相似。這款全新B級車有著斯柯達品牌典型的家族特征，造型豪華大氣又不失優雅，空間寬敞舒適，憑借空間設計的智慧與精湛的工程技術提供了舒適寬敞的前后排頭部空間和尾部空間，并且斯柯達全球首創的“TwinDoor”雙段式尾門開啟設計，既保持了昊銳作為一款中級轎車優雅的造型設計，又可便利地實現五門掀背式轎車的承載空間。
PLA自動泊車系統是昊銳的亮點之一，但在實際操縱過程中不并太容易上手。因為該系統需在6.3米以上的車位間距才能啟動，如果車位間距小于6.3米的話，就是有PLA系統也無能為力。
昊銳的全系均為TSI發動機，其中1.8TSI發動機的最大功率為118/4500-6200(kW/rpm)，最大扭矩則為250/1500-4500(N•m/rpm)；而2.0TSI的最大功率為147/5100-6000(kW/rpm)，最大扭矩更是達到了280/1700-5000(N•m/rpm)的輸出水平。與這兩款動力總成匹配的主力變速箱是Tiptronic 6擋手自動一體變速箱，并有一款車型搭載5擋手動變速箱可選。而1.4TSI最大功率為96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750～3500rpm，再加上大眾汽車最先進的7擋DSG雙離合手自一體變速箱的應用，昊銳在科技實力和操控性能上得到進一步提升。
保養政策：
昊銳整車享受兩年或6萬公里的質保期，保養周期為7500公里。新車行駛到7500公里的首次保養，由商家免費提供。之后的更換機油機濾的小保養費用在450元左右；而更換機油三濾的大保養費用在850元左右。4S店建議車主每進行兩次小保養后做一次大保。(費用僅供參考，請以當地4S店內的實際報價為準。
