三廂車依然主流 4款熱門緊湊型轎車購買建議

　　隨之時代的發(fā)展，個性化轎車逐漸走進(jìn)汽車消費者的考慮名單之中，而原本并不為熱銷的兩廂車也成了受追捧對象，但是即便如此，中國汽車市場中的主流車型依然是三廂車，雖然在安全角度而言，汽車的三廂與兩廂并無太大區(qū)別，對于中國市場而言，三廂才叫汽車，也正是因為如此，個性加三廂是目前中國汽車市場中最主流的產(chǎn)品之一。

　　雪佛蘭科魯茲是筆者我比較喜歡的一款轎車，至少從外觀和一些技術(shù)使用上來說如此，而它經(jīng)過電影《變形金剛[綜述 圖片 論壇]》中的大黃蜂和《越獄》主角米勒的代言，讓其著實火了一把，而不僅僅是因為明星效應(yīng)，同樣因為它的“給力”的外觀設(shè)計讓尤其以女同志為主的消費者對其一見鐘情。

　　科魯茲外形上棱線和折線的交織讓科魯茲看起來頗為凌厲，前臉鋒利的前大燈和大嘴格柵尤為明顯，而側(cè)面除了硬朗鋒利的腰線從尾部一直延伸到前大燈，整體車身的體積在同級車中具有著一定的優(yōu)勢；尾部的設(shè)計顯得足夠緊湊，但尾燈不如前大燈犀利，在設(shè)計上也并沒什么亮點，與前臉有些不夠和諧。 另外，去年年底推出的1.6T車型在外觀上也和普通版沒有太大區(qū)別。

雪佛蘭科魯茲

　　科魯茲在同級別轎車中也只能算是尺寸一般的車，不過1797mm的車體寬度以及2685mm的軸距相對來說還不會讓人失望，至少從數(shù)據(jù)上看它還是比較大的，不過也僅僅如此，如果跟其同宗兄弟別克英朗比較的話，它要整整小上一圈。

雪佛蘭科魯茲

　　雪佛蘭科魯茲的BFI車體骨架

　　科魯茲的BFI車架是否真的結(jié)實，至少在歐洲的E-NCAP中我們還是可以看到一些端倪的，好歹它實打?qū)嵉氖褂昧烁邚姸蠕摬模�并且車體骨架的整體感覺看上去更像是比較經(jīng)典的籠式車身骨架設(shè)計，而科魯茲的BFI車體骨架最大的依憑應(yīng)該就是其合金材料的大肆應(yīng)用了。

雪佛蘭科魯茲

　　動力方面，現(xiàn)款科魯茲共搭載三款動力系統(tǒng)，而原配1.6L和1.8L兩款自然進(jìn)氣發(fā)動機就不再多做介紹，而于去年正式走入消費者視野中的1.6T車型則是個重點，其發(fā)動機與同門兄弟英朗1.6T車型為同款發(fā)動機，最大輸出動力135kW/235Nm，而變速箱則使用了6速手自一體變速箱。

　　筆者小結(jié)：

　　雖然1.6T車型在動力上一舉打破了科魯茲肉車的稱號，但是新款車型在外觀上與自然進(jìn)氣車型的外觀并無太大區(qū)別，甚至1.6T車型從你身邊走過你都不會有何反映，不過好在1.6T車型的動力確實不錯，只是如果能有自動檔車型可能會更適合一般家庭的需求。