2011廣州車展新車亮相之高性能車篇

　　大切諾基SRT8高性能版

大切諾基SRT8高性能版

　　全新Jeep?大切諾基SRT8一切表現(xiàn)均向頂級(jí)跑車看齊。它搭載全新6.4升HEMI?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒，成功躋身“5秒加速度俱樂部”。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力最大輸出功率高達(dá)470馬力，扭矩峰值則達(dá)到620牛？米。全新6.4升HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)還具有MDS(可變排量技術(shù))節(jié)油技術(shù)，當(dāng)日常駕駛不需要八缸的高輸出之時(shí)，MDS可將發(fā)動(dòng)機(jī)由八缸無縫交替至四缸；當(dāng)需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) 又會(huì)平順交接為八缸，這樣能將燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%。

大切諾基SRT8高性能版

　　為了應(yīng)對(duì)惡劣的使用環(huán)境，新車的車身抗扭剛度相比老款提高了146%。新研發(fā)的Selec-Track駕駛模式選擇系統(tǒng)確保新車的操控性能達(dá)到吉普有史以來的最佳水平。

大切諾基SRT8高性能版內(nèi)飾

　　為了應(yīng)對(duì)強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，SRT8高性能版配有Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)，前后分別配以6活塞和4活塞卡鉗，從100 km/h制動(dòng)到靜止僅需35米，這對(duì)于一款大型豪華SUV而言是非常優(yōu)秀的成績，甚至可以比擬超級(jí)跑車。

大切諾基SRT8高性能版發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在外形方面，SRT8高性能版的離地間隙降低了30毫米，采用與車身同色的車頭七孔進(jìn)氣格，配以鍍鉻裝飾條和后部的網(wǎng)格型黑色格柵。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上 的棱線令整車更具力量感，車尾頂部的擾流翼和兩支粗大的排氣管則預(yù)示著強(qiáng)悍的動(dòng)力。座艙內(nèi)換上多功能平底方向盤，看上去擁有極佳包裹力的運(yùn)動(dòng)型座椅由 Nappa真皮和Suede皮革包裹，再借用碳纖維裝飾面板提升運(yùn)動(dòng)感。