2011廣州車展新車亮相之高性能車篇(8)
http://m.simfy.cn2011年11月23日18:00新浪汽車 字號：大 中 小
全新BMW M5
全新一代BMW M5也將于車展期間上市，這已是BMW M5的第五代車型。這一代M5裝備了強勁而高效的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，在顯著提升動力輸出的同時降低了燃油消耗和尾氣排放。7速雙離合自動變速器令M5的換擋動作可以在瞬間完成，且全無頓挫感。經(jīng)過專門調(diào)校的M懸架，配合諸多的電子設(shè)備，令激情駕駛、極限操控變得輕松自如、充滿樂趣。除了超強的運動性能，全新M5的豪華配置也非常全面，全彩色平視顯示系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)和四區(qū)自動空調(diào)等無一不彰顯了這款高性能轎車的豪華特性。
動力方面，新一代寶馬M5放棄現(xiàn)款的自然吸氣V10，轉(zhuǎn)而采用渦輪增壓V8，這是新車最大的變化，也是最具爭議之處。這臺4.4升發(fā)動機采用了寶馬M部門最新研發(fā)的TwinPower渦輪增壓系統(tǒng)，在6,000 rpm到7,000 rpm時迎來560 hp的峰值扭矩，寶馬表示這臺發(fā)動機依然擁有良好的高轉(zhuǎn)響應(yīng)，應(yīng)該能夠滿足寶馬M車迷的要求。而扭矩輸出則與此相反，不僅高達502 lb-ft(約合680 Nm)，并且在低至1,500 rpm就能獲得，寶馬表示不會讓閣下感覺到任何渦輪遲滯現(xiàn)象。
為了令發(fā)動機更加緊湊，雙渦流渦輪增壓器被布置在兩列氣缸之間。在寶馬X5M的V8增壓發(fā)動機上也采用的相似的布局，已證明不會出現(xiàn)冷卻不足的問題。新款M5從靜止加速到62 mph(約合100 km/h)僅需4.4秒，并且13秒內(nèi)就能從靜止加速到124mph(約合200 km/h)，極速為155 mph(約合250 km/h)，如果選裝改裝包則能取消限速，將極速推升到190 mph(約合287 km/h)。盡管動力獲得了增長，但寶馬表示新車的油耗降低了三成，這要歸功于EfficientDynamics高效動力技術(shù)，例如發(fā)動機自動起停控制系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。
與這臺增壓發(fā)動機相配的是經(jīng)M部門之手的七前速雙離合器變速箱，Drivelogic系統(tǒng)將成為寶馬M5的標準配置。駕駛者借助選檔桿上的Drivelogic控制開關(guān)，可以隨意改變換檔風(fēng)格，以適應(yīng)自己的駕駛習(xí)慣。彈射起步系統(tǒng)和低速輔助系統(tǒng)則負責(zé)將動力更加高效有序的傳遞到后輪。
