2011款寶來
上市時間：6月10日
在朗逸推出1.4TSI車型后，一汽大眾也非常迫切推出寶來1.4TSI車型，不過礙于1.4TSI發動機的產能，這一計劃被迫推遲。寶來是一汽大眾的主力車型，而相對陳舊的動力配備讓其備受爭議，1.4TSI發動機的配備讓其徹底彌補動力上的短板，反而動力成了一個新的賣點。
| 寶來1.4TSI官方指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.4TSI 手動舒適型 | 12.88 |
| 1.4TSI 自動舒適型 | 14.28 |
| 1.4TSI 手動豪華型 | 13.38 |
| 1.4TSI 自動豪華型 | 14.78 |
| 寶來1.4TSI官方指導售價 | |
車型簡介：此次上市的2011款寶來再次更名為“寶來”。分為1.6L和1.4T兩種排量共8款車型。其中消費者最關注的1.4TSI車型自然是搭載了最大功率為96kW(131馬力)/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750rpm-3500rpm。搭配的是7速雙離合變速器和5擋手動變速器。
新車型換裝了更大的16寸輪轂，原來的鯊魚鰭式天線變為后窗集成式。方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的方向盤樣式。 在原有米色內飾基礎之上，寶來2011年型統一增加了上灰下黑的內飾選擇，并且，1.4T車型在原有寶來金屬質感及桃木內飾基礎上，將其升級為碳纖維裝飾條。
配置上，寶來1.4TSI最值得關注的是在兩款自動擋車型上搭載了ESP和自動駐車輔助系統。另外1.4T車型全部配備了電動天窗、真皮方向盤/座椅、定速巡航、泊車輔助、USB接口、Aux-in音頻接口等舒適性和娛樂配置。
新款寶來1.6L車型則變化較小，動力上依然是那款EA113型號的發動機，變速箱為6擋手自一體/5擋手動變速器。方向盤樣式同樣變成了第六代高爾夫車型樣式，內飾上也多增加了上灰下黑的內飾選擇。配置方面新增了USB接口、Aux-in音頻接口等新配置。
價格解析：新款寶來最大的賣點是“最便宜的1.4TSI車型”，要知道此前最便宜的高爾夫1.4TSI車型起步售價也為13.58萬元，而寶來1.4TSI則便宜了7千元。不過寶來沒有在1.4TSI車型上全系搭載ESP則抵消了這一價格優勢。
相比于價格高高在上的朗逸1.4TSI，2011款寶來還是給我們帶來了不少驚喜，如果你希望購買一款三廂家用車型，并且更看重實用性、舒適性而非技術的話，可以考慮這款性價比更出色的新寶來。
