操控性能
三輛車在方向盤的助力方面呈現出截然不同的感覺,兩款日系車都相對較重,有點SUV的硬朗風格。而科帕奇的方向盤非常輕,初次上手的人可能會不太習慣。不過輕便的方向盤在off-road環境下表現出的輕松是其他兩個車型無法比擬的。
三款車在懸掛結構上的區別不大,普遍設置偏軟,傾向于舒適性的風格。不過RAV4的特點是低速時轉彎半徑較小,車身更加靈活。CRV的中高速轉彎指向性更加精準,能夠有效提升駕駛者信心。而科帕奇比較中規中矩,由于車身尺寸和整備質量的都超過另外兩個車型,所以操控上沒有多大的優勢。
總結:本次試駕的三款都市型SUV其實都不是以越野性能見長的車型,不過多功能的用途滿足了很多城市人的需求?婆疗嬉源笈帕、大空間等優勢適合家庭成員多,對生活品質要求高的消費群體。而兩外兩款日系SUV則以適中的價位、成熟的外觀已經占據了相當大的SUV市場份額。2010款科帕奇的全新上市,以更為低廉的價格重新殺入市場,相信會給本就暗流涌動的SUV市場帶來不小的沖擊。