江淮賓悅 突出的空間優勢
江淮進入轎車領域的時間并不算長，盡管它旗下的車型銷量平平，但產品的確是越做越好不斷進步，和悅就是江淮精心打造的一款緊湊型家用車，并擁有了同級車最長的軸距——2710mm。說到和悅，就不得不提到它出色的外形設計，在意大利設計師的指點下，和悅的外形流暢勻稱，即使把它放在合資車型中去比較，也完全不會處于下風。
和悅的座椅比較舒適，定位于家用的車型就不要強求它的包裹性，長軸距帶來空間優勢是明顯的，身高為1.85米的體驗者將前排座椅調到正常的駕駛位置，后排的腿部空間還能達到兩拳，只是僅有兩指的后排頭部空間略顯壓抑，但這完全可以通過將身體往下坐一點改善這種狀況，全系車型增加配備的后排出風口也增強了乘坐舒適性，寬敞的空間對家庭消費者的誘惑力還是挺大的。
和悅的和諧之美不僅停留在外表上，內飾在造型設計上也達到了不錯的水平，看不出任何模仿和抄襲的痕跡，而且中控臺的整體覆蓋面都采用了軟質材料，比一些合資車型感覺都要好，中控臺的按鍵也基本脫離的之前自主車型的生澀感，回饋和阻尼接近合資車型，看起來江淮對這款車的設計還是費了一番心思的。
和悅共有4款車型，指導價格從6.58萬到8.48萬，如果您想購買，最低配的標準版幾乎可以不用考慮了，因為它只有單氣囊、連電動車窗也沒有配備。其余三款車型則“一分錢一分貨”，豪華型以上還具有自動空調，有點遺憾的是，和悅的天窗是選裝配置，喜歡此配置的朋友無疑需要額外的支出。
江淮和悅采用了三菱技術的1.5L發動機(代號4G15)，具有可變氣門正時技術，最大功率為78kW/5500rpm，最大扭矩130N·m/4000rpm，用在和悅上動力表現并不算太好，拖動1300kg的該車有些吃力，在實際測試中它的0-100Km/h加速時間為13秒，但它的手動變速箱挺好用的，入擋比較清晰。和悅的剎車也沒能交出令人滿意的答卷，44.3米的成績只處于合格水平，這是試裝車的測試成績，希望現在的量產車在剎車性能上能有所改觀。
