奔馳/MINI領(lǐng)銜 盤點巴黎車展6款環(huán)保車

　　在9.30日結(jié)束的2010巴黎車展媒體日上，來自全球的多家廠商發(fā)布了旗下全新車型。其中也不乏那些以環(huán)保、節(jié)能為概念的車款，根據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站記者的現(xiàn)場記錄本次巴黎車展的新款綠色環(huán)保車型(不含那些純電動以及概念車款)攻擊6款，從頂級的豪華車型奔馳S級到貼近普通消費者的飛度、雨燕。

　　不過巴黎車展畢竟代表了歐洲地區(qū)的新車發(fā)布趨勢，所以這次發(fā)布的環(huán)保節(jié)能車款大部分都使用到了柴油引擎。

　　奔馳S250 CDI

　　奔馳S250 CDIBlueEfficiency成為燃油經(jīng)濟(jì)性最高的豪華車。全新奔馳S250CDI是S級長達(dá)60年歷史中首次配備四缸柴油機(jī)，這臺2.2升柴油機(jī)與七前速G-Tronic Plus自動變速箱配搭，峰值馬力為201bhp，369 lb-ft(約合500 Nm)的強(qiáng)大扭矩在低至1600 rpm時獲得。新車從靜止加速到96km/h僅需8.2秒，極速達(dá)到149mph(約合240 km/h)，性能并沒有因為照顧油耗和排放而受到過多損失。

　　這臺新設(shè)計的柴油發(fā)動機(jī)標(biāo)配ECO發(fā)動機(jī)自動起停控制系統(tǒng)，借助雙級渦輪增壓系統(tǒng)的幫助在低轉(zhuǎn)速下獲得充沛扭矩輸出，為這臺S250CDI創(chuàng)造出極為優(yōu)異的油耗和排放成績。綜合油耗達(dá)到48mpg(約合百公里4.9升)，每公里排放149克二氧化碳，是同級車中第一款將二氧化碳排放控制到150克以下的車型。

　　這臺2.2升柴油發(fā)動機(jī)只是奔馳為S級帶來的四款新型汽油或柴油機(jī)之一，新款S 350 BlueTEC配搭一臺255bhp輸出的V6發(fā)動機(jī)，每公里僅排放177克二氧化碳，也將在巴黎車展發(fā)布。