車展狀態:首次國內亮相
新車點評:雷克薩斯旗下的產品中,IS車系濃厚的運動風格,得到了不少年輕消費者的目光,也成為在該級距的市場中,少數能與歐系對手抗衡的日系車款。為了強化它的運動形象,雷克薩斯將IS車型重新武裝了起來,成為一款更加具有高性能的車型。
近日、雷克薩斯官方表示,在即將到來的廣州車展上,他們將攜高性能運動型轎車IS-F及旗下10大系列13款量產車型亮相。其中IS-F是首次在國內市場亮相。進口國內后,IS-F將以奔馳C63 AMG和寶馬M3兩款德系高性能四門轎車為主要競爭對手。
以IS為基礎開發的IS-F,經過特別修飾后變得更加兇猛,換上一些符合空氣動力學的擾流件令人一眼就能看出IS-F與一般版本IS的差異。比如,更具攻擊性的車頭大包圍,稍顯夸張的大尺寸的進氣格柵,前翼子板上的透氣孔獨具匠心、重疊排列的雙排氣管等。
全新IS-F搭載一臺5.0升V8高性能發動機,這臺D-4S發動機采用缸內直接噴射技術, 進氣凸輪軸采用VVT-ie電動智能可變氣門正時系統,排氣凸輪軸采用VVT-i可變氣門正時技術。這臺高性能自然吸氣發動機最大輸出馬力在423 hp,峰值扭矩可以達到505 Nm,從靜止加速到96 km/h僅需4.9秒。
雷克薩斯IS-F采用IS的前置后驅底盤,前懸架為雙A臂,后懸架為多連桿。配備雷克薩斯全新三段式VDIM車輛動態整合控制系統。除了普通模式外,還有運動模式和VDIM完全關閉模式。制動系統來自著名的Brembo,卡鉗上嵌有雷克薩斯的標徽。19英寸大型鋁合金輪轂來自BBS,重新調校后的懸架系統當然比普通IS更高強,離地間隙也略微降低了一些。
自主品牌新車:
●廣汽傳祺
車展狀態:國內上市
新車點評:傳祺是廣汽的首款車型,廣汽在與日系合資伙伴的合作中積累了豐富的造車經驗,而傳祺則是對廣汽20年造車經驗的一次檢驗,檢驗員自然是市場和消費者。
傳祺的外觀設計承襲了概念車型的大部分設計元素,只是在設計上變得更加簡潔,上下進氣格柵有明顯改變,前臉主要為兩條平行的弧線,凸顯前沖感,大量采用了鍍鉻裝飾設計,更顯年輕時尚。
很多消費者對廣汽的“G”車標還有些陌生,廣汽集團在2010年北京車展上發布了全新企業品牌標識“G”,是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母,同時新企業品牌標識“G”作為廣汽乘用車的產品標識,也會懸掛傳祺等新車上。
傳祺大量采用了LED燈組設計,包括前大燈的LED日行燈和尾部的LED尾燈,更具識別性,同時也更加時尚。類似熏黑的尾燈設計很有質感,也是凸顯運動的設計方式。
相比于運動、時尚的外觀設計,傳祺的內飾則更具家用車的設計風格,準確的說是與日系的設計風格更加接近。上深下淺的整體顏色搭配在家用車型中比較常見,而仿桃木設計也是考慮到傳祺公商務車型的定位。
傳祺在安全上的考慮也很周到,前排雙安全氣囊,前排側氣簾,前排側安全氣簾。另外高配車型上還搭載了ESP電子系統,倒車影像系統的出現也提高了倒車的安全系數。

搭載多個安全氣囊、氣簾
據廠商透露,傳祺版車型將推出標準、舒適和豪華三種配置級別,盡管目前尚不清楚這三種配置級別的具體區別。但從高低配車型的對比來看,高配車型的優勢是比較明顯的,并且所增加配置都是國人非常看重的配備,如果預算允許的話,可盡量選擇高配版車型。
首批上市的傳祺搭載了2.0L自然吸氣發動機,匹配五速手動或者五速手自一體變速箱,動力上傳祺隨后還會搭載1.8L動力,而且后期還將會有1.8T、2.4L車型適時推出,而搭載2.0直噴和2.0VVT發動機的車型也在計劃之內。