A00級車型雖然屬于家轎當中的入門級產品，但是在火爆的中國車市，依然可以讓售價只有3-5萬的小家伙月銷量過萬，對于很多消費者而言，A00級車型是練手或是純代步的小幫手，不過這么個“小麻雀”確依然是五臟俱全，今天編輯將和大家一起看看這些小家伙在實際使用過程中，都有哪些不足之處呢？
值得一提的是，人無完人車無完車，文中提到的車型它們多數的綜合指數都還是不錯的，在同級別車中有的也是名列前茅，雖然有些缺陷，但另外一個角度看可能是一種美。
車型一：奇瑞 QQ 1.1
QQ家族是一個可以載入史冊的車型，一方面它月銷量一直穩定在五位數，一方面它也是自主車型戰勝合資車型的代表作！當年的QQ可謂是車市中一抹亮麗的風景，時至今日QQ3在消費者心中已經變成憨厚、成熟的代言人了。動力組合與配置經過了多年的歷練，已經很是豐富了。像三缸和四缸引擎、手動變速器和AMT變速器、天窗、液晶儀表盤等，讓消費者可以選擇的余地越發的寬廣。
后悔調查一：儲物空間明顯偏少。
雖然這次調查的都是A00級別的車型，但是儲物空間依然是消費者日常使用過程中利用率很高的一個配置。當N多青春靚麗的競爭車型，在座艙內開發出了很多儲物空間的時候，QQ3只能是低調的保持沉默了。其實在四個車門上增加幾個水杯架并不是很難的事情。也許是研發能力很是強大的奇瑞，準備讓QQ3退休了吧？需要指出的是，QQ3的“原型”樂馳1.2的儲物格也是這個樣子滴。
后悔調查二：動力表現不夠細膩。
當年QQ1.1上市的時候，1100CC的四缸引擎很是惹人注目，動力表現和800CC的三缸引擎相比，強悍了許多。但是和本文中的其他選手相比，1100CC引擎在運轉的細膩程度、噪音的抑制方面、動力輸出以及運轉穩定性等方面，都不是很出色了。看到奇瑞新A3上那臺1600CC引擎的出色發揮，俺也很期待奇瑞下一代小排量引擎的精彩表演。
后悔調查三：噪音有點高。
QQ3的這個缺點在當年可不是很明顯哈，畢竟那個年份的競爭對手和自主品牌的制造水平都遠不如現在的豐富多彩。作為一臺可以進入“名人堂”的老戰士，和本文中的其他五位選手相比，噪音方面確實是有些高。像胎噪、引擎不夠細膩產生的噪音、風噪以及內飾件不夠緊密而產生的摩擦噪音等。所以當消費者在駕駛QQ3開始公路巡航的時候，聊天是件需要氣運丹田的事情。
