理念S1
來這里看我:E2館
廣本自主品牌理念的首款車型S1將于17日正式上市,理念S1采用了本田成熟的經(jīng)濟(jì)型車平臺,搭載本田1.3L和1.5L發(fā)動機(jī),預(yù)計售價7萬-9萬元。
雖然是一款全新發(fā)布的車型,但是理念S1的外形線條與之前的停產(chǎn)的本田思迪十分相似。不過理念S1采用了重新設(shè)計的鍍鉻中網(wǎng),另外大燈組的造型也有改變。除了這些細(xì)節(jié)外,理念S1的整體造型與之前的思迪是差不多的。
理念S1的內(nèi)飾變化真的很小很小,基本照搬了思迪設(shè)計思路,以家居化為主導(dǎo)。雖然科技含量不是很高但整體做工相對自主品牌更為細(xì)致,而且功能劃分清晰明了便于駕駛員和乘客使用。
因為理念S1的軸距接近于思迪,其達(dá)到2450mm,對于普通家用是完全足夠了。另外由于理念采用了和思迪相同的中置油箱的設(shè)計,所以這對于空間的提升有很大的幫助,能最大限度的擴(kuò)展后排乘員的腿部空間利用率。
理念S1同時推出了1.3L和1.5L兩種排量,其中代號L13A3的1.3L發(fā)動機(jī)是老款思迪停產(chǎn)采用i-DSi系列,該發(fā)動機(jī)采用雙火花塞結(jié)構(gòu)以及智能順序相位點火系統(tǒng),中低速動力出色。用于經(jīng)濟(jì)型轎車,其性能表現(xiàn)即使到今天也不落后。
而代號L15A1的1.5L發(fā)動機(jī),與之前老款飛度和思迪所采用的VTEC系列完全相同。由于該發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),可同時控制氣門開閉時間和運動行程,所以在任何工況條件下都能找到最優(yōu)的配氣相位和氣門重疊角。在中低轉(zhuǎn)速時,有助于降低油耗,提高排放標(biāo)準(zhǔn),高轉(zhuǎn)速時可提供大扭矩和高功率。