新一代三廂POLO
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最近曝光了一組全新的三廂POLO國內測試諜照，在上海車展臨近開幕前曝光其無偽裝照片給了我們一個懸念，三廂POLO是否會亮相值得我們期待。新一代三廂POLO一個最值得關注的變化，在于它不再像老款勁取一樣，只是簡單地在兩廂版的基礎上加了一個尾箱這么簡單。新車在設計上充分考慮到了三廂車的比例問題，因此這款新的三廂POLO，外觀看上去要比現款車型勻稱得多。無論從車型設計的針對性、國內市場的現實情況，以及這組諜照的反饋看，三廂版POLO引進國產將是必然的。至于為何之前會有改款勁取登上目錄，不排除上海大眾打算在這款車型上采取兩代同堂的方式。
POLO是德國大眾旗下最負盛譽的的品牌之一。自1975年生產至今，在全球已經創(chuàng)造了700萬輛的銷售佳績，被稱為德國大眾的“神奇小子”。新POLO的發(fā)動機仍然使用代號為EA111的直列4缸發(fā)動機，動力性方面依然延續(xù)著良好的口碑，另外發(fā)動機達到了歐4標準。新POLO的變速箱還是沿用在同級車中罕見的6速Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應用于保時捷跑車的技術應用到POLO內可以說是非常大的一個提升，自動檔過渡非常平順，手動擋的車也有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度。
