絕對的最大 現(xiàn)代悅動
其實(shí)從編輯我的角度來說,我很不喜歡現(xiàn)代汽車或者說韓系轎車,不過伊蘭特悅動確實(shí)有讓人佩服的地方,比如它“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”的車內(nèi)空間。記得曾經(jīng)編輯我一直將其(伊蘭特)認(rèn)定為一款中型轎車,至少在同級別緊湊型轎車中,哪款車可以在后排翹二郎腿呢?
悅動是否好看編輯我不做評價,至少絕大部分人在其剛剛上市時候都是有眼前一亮的感覺,但是隨著時間推移,它的時尚外觀已經(jīng)過時了,最主要的原因就是它的外觀沒有靈魂,或者是沒有特點(diǎn)的時尚。
悅動的尺寸大么?只能算是一般吧,至少相對于現(xiàn)在的大部分緊湊型轎車來說,悅動的車提尺寸真的不算很大,至少2650mm的軸距以及1775mm的車體寬度只能算是緊湊型轎車中的中等偏上罷了。
車內(nèi)空間大是悅動的一大優(yōu)勢,尤其其后排空間更是大,從老款的伊蘭特開始就是如此,現(xiàn)代汽車將其內(nèi)部空間最大限度的擴(kuò)大,而對于要求車內(nèi)空間近乎苛刻的中國汽車消費(fèi)者來說,這無疑是一塊很甜美的肥肉。
前后空間確實(shí)很大,但是其后排頭部空間……至少如圖中170cm的空間展示者一樣,相對頭部空間會略顯局促,當(dāng)然如果你的身高更高的話……向下出溜一點(diǎn)吧。
好在悅動不僅僅只是空間大是他的優(yōu)勢,其實(shí)在制動方面的效果還是不錯的,只是悅動的ABS系統(tǒng)在全力剎車時的響應(yīng)并不是很積極,介入時的工作狀態(tài)比較的零亂,從而在全力制動時會感覺到車身狀態(tài)不太穩(wěn)定,會出現(xiàn)明顯的搖擺。
編輯點(diǎn)評:
其實(shí)之所以不喜歡韓系車的最大原因就是其質(zhì)量確實(shí)只能讓我把它與自主品牌的一些車型相比,比如內(nèi)飾過快的老化、變速箱出現(xiàn)問題等等,當(dāng)然不能說其他品牌不會有類似毛病,但是至少沒有這么頻繁,再加上比如油耗問題以及價格的不靠譜……雖然空間大,價格便宜配置高,但是至少編輯我還是喜歡更靠譜的車型。
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