車型：東風日產奇駿
官方指導價：20.78～26.98萬元
車身尺寸：長4630mm、寬1785mm、高1685mm，軸距2630mm
優點：外形陽剛，乘坐舒適，全景天窗，越野性能在同級車中出眾。
缺點：內飾缺乏新意。
奇駿的外形十分硬朗，四四方方、見楞見角的設計或許讓很多的女性消費者望而卻步，卻得到了廣大男性消費者的喜愛。樸素的大燈并沒太多花俏的裝飾，有鍍鉻飾的進氣格柵則在樸素中增加了些精致與豪華。行李架前端的兩盞遠距投射燈是“野外生存”的法寶，但這樣的強光在城市中還是盡量不要使用了。奇駿的長寬高分別為4630*1770*1785mm，軸距2630mm，雖然看上去有些大，但這會帶來更寬敞的內部空間。
奇駿的內飾帶有很強的日產家族特征，尤其是儀表盤和方向盤，幾乎直接取自逍客。中控臺的設計也盡顯陽剛之氣，大量直線的使用構成了一個方形輪廓。自動空調由三個旋鈕及其內部的按鍵進行控制，簡單易懂，旋鈕和按鍵的手感也不錯。不過最讓人心動還是全景天窗，它可以完全打開，并非只是塊玻璃。
奇駿提供了兩款發動機，分別是編號為MR20的2.0升直列四缸發動機和編號為QR25的2.5升直列四缸發動機。奇駿2.0升發動機和逍客上的發動機相同，但經過調教，功率提升至106KW，扭矩維持不變，還是198N.m。2.5升發動機則全部采用進口，最大功率135KW，最大扭矩227N.m。負責動力傳輸的CVT變速器可以帶來的更綿密的換擋平順性和油耗經濟性。也更適合在城市中使用。
雖然奇駿的變速器偏向于城市，但它的四驅在電子系統的“護航”下，也能表現出一定的越野能力。4×4-i智能全模式四驅系統擁有兩驅、AUTO或LOCK。在AUTO模式下，系統會自動對車輛進行監控，配合限滑分配系統，可以在發現車輪打滑時將扭矩自動分配到不打滑的車輪上。而陡坡緩降和坡起輔助功能更能讓駕駛者面對坎坷路面更加從容。
