“校園駕校”的訓練場已建成 在校園里學開車、學游泳，在植物園里做實踐……很快，這些素質教育選修課都將出現在鄭州七中學生的課表中。不過，當素質教育遇上高考這道“硬杠杠”，家長們會如何答這道兩難的選擇題呢？
現場
占地15畝的“校園駕校”建成了
中學生在校園里就能學開車？新鮮吧！昨天上午，鄭州七中行政副校長徐云霞帶領記者參觀了這個藏身于該校高中部校園內的學生駕校。
“駕校整體占地15畝，基建部分剛完工，預計下學期可以投入使用�！毙煸葡冀榻B。
大而規范，是記者的第一印象。側方停車練習區、倒樁練習區、單邊橋……幾乎囊括了所有駕照考試項目。
“將來，學生如果選修這門課程，可以學到機動車駕駛理論知識、實驗室內的模擬駕駛練習和實際駕車技能。不過要想拿到駕照，肯定還要參加國家相關考試，學校傳授的只是這種技能�！毙煸葡急硎�。
事實上，校園駕校只是該�！皟群嵘椖俊钡钠渲幸豁棥Ｔ撔Ｕ诖蛟旌幽鲜∈痉缎酝ㄓ眉夹g實驗實踐基地。在校園里，除學開車，學生還可學游泳，在植物園里做實踐。
釋疑
學開車影響成績？調節會使課本學習更有效率
引入選修課程，其目的是開展素質教育，培養面向未來的高素質人才。但是，中學生分別面臨著中考和高考的壓力，大量推行素質教育課程，會不會導致學生學習時間減少、影響成績呢？“絕對不會，保證教學成績是推行素質教育的前提。并不是把孩子們圈在教室里不出門，他們的學習成績就會好；給孩子們一定的自主時間，讓他們鍛煉動手能力、開闊視野、增長見識，這些東西本來就是寶貴的知識。何況，勞逸結合，經過素質課程的調節，同學們學習課本知識時也能更有效率�！编嵵萜咧行ｉL王保軍這樣說。
“根據這幾年的經驗，我們嘗到了素質教育的甜頭，家長們也非常支持。”王保軍回應說，“只會死讀書、讀死書是沒出路的，全方位的高素質人才才符合社會發展需要�！�
未成年能學開車？學習技能，并非獲得上路資格
中學生一般不滿18歲，是未成年人，是否能練習駕駛技術？怎樣保證練習過程中的人身安全？
對此，鄭州七中相關負責人表示，學校的駕駛課，只是教給學生駕駛技能。即便同學們在這里學會了開車，并不意味著獲得了開車上路的資格——要想拿到駕照，他們還得按照國家有關規定，參加國家組織的駕照考試。
至于如何保證練習過程中的人身安全，該負責人表示，雖然練習用車尚未最終確定，但學校已經考慮了多重方案保障學生安全：第一，學生上車前，必須經駕駛理論課培訓及一定時長的實驗室內模擬駕駛。第二，教練用車將像正規駕校教練車一樣，摘掉油門，靠擋位牽引力行進，這樣，即便有學生出現失誤，車速也不高。第三，確保一位教練教一位學員，一對一指導。第四，控制場地內練習的學生人數，從源頭上避免意外發生。
警方看法
提前學駕駛技能是好事，但要安全第一
對于在校園內開設駕駛技能培訓課程是否可行，鄭州交巡警支隊一大隊民警孟繁勇稱，目前交警部門暫時還沒有這方面的管理規定。按照道路交通安全法的相關規定，未滿18周歲的未成年人不得參加駕校培訓。雖然，學校開設此類課程有益于學生及早接觸到駕駛技術，為今后考取正規駕照打下基礎，但學校在實際授課的過程中，務必要聘請具有專業資格的駕校教練保證學生安全，在駕駛理論知識上多教授一些道路交通安全基礎知識，堅決不能帶領學生上路行駛。(大河報 記者高鴻鵬 吳戰朝實習生楊慧娟文 記者李康圖)
(來源：大河網)
