長豐獵豹飛騰
獵豹飛騰是國內推出的首款城市越野車，并在2003年被評為年度車型。原型即為大名鼎鼎的三菱pajero io。出自設計名家賓尼法利納公司，1995設計完成，1997年開始生產。“io”代表著自由自在的休閑生活方式，長豐集團給它起了一個中文名——“獵豹飛騰”。
獵豹飛騰
相比于別的suv車身來說，飛騰的“身材”比較小，這點尤為女性青睞。它有三門和五門兩款，五門版飛騰與三門版相比變化不大。車長4.03米，比三門版長了30厘米，軸距大了17厘米，廂式車身由簡潔的線條和棱角勾畫而成，沒有都市女性的那濃妝艷抹，更沒有多余的修飾，車身很多地方都采用了小圓角進行過渡，橫條式散熱器格柵兩邊是三菱suv傳統式棱角分明的調角大燈，到也像是多了一對“大眼睛”，霧燈則嵌入與車身同色的前保險杠內。一看上去就感覺到它從里到外都透著野蠻又不乏靈性，散發出一種青春活力，讓人忍不住想親近它。
獵豹車型外觀保持了原來的一貫風格 像縮小版的帕杰羅
獵豹飛騰既然定位為小型suv，飛騰搭載2.0l引擎應該是合乎情理的，引擎編號為4g 94，屬90年代末期產品，至于飛騰為什么沒有采用io1.8l gdi汽油直噴引擎，廠方給我們的解釋是gdi然油系統并不適合國內現行的燃油標準。從4g94的帳面數值來看，動力輸出相對而言比較保守，采用sohc單頂置凸輪軸每缸四氣門的設定，進排氣正時均不可調節。5500rpm時輸出最大功率89kw(107)ps，峰值扭矩則在4500轉時才產生，從這一點而言，飛騰的城市行走特性明顯要比郊外越野的表現來得出色。
配置一般水準，總之該有的飛騰也沒少。就拿豪華手動款來說，空調屬手動恒溫，標配單碟cd，好在視聽效果不錯，即使打到最大音量，也不見出現較為嚴重的失真現象。對了，頭頂的電動天窗對于追求小資情調的白領麗人倒是個不大不小的誘惑。此外，四門電動門窗，前排雙安全氣囊等也在標配清單內。
當然飛騰也有它的不足之處：試圖通過凸凹的小型壕溝時，飛騰的前獨立懸掛不能很好的保持車體離地高度，發生了底盤拖地，甚至不能前進的現象，看來這方面并非飛騰的強項。
總的來說，飛騰是一款非常適合都市男女的小型suv,他的公路和非公路的綜合性能和實用的主流配置可以滿足你的需要。相信在繁華的都市里，駕駛著飛騰你一樣可以擁有越野的激情。
奇瑞瑞虎
自主品牌這兩年的進步是有目共睹的，而且以性價比為賣點的自主產品不再局限于微型、小型車市場，像瑞虎，銷量就長期游走在suv市場的前三甲行列中，在四川等地一度賣到脫銷甚至出現加價提車的情況。
奇瑞瑞虎
瑞虎定位于城市休閑suv，它和b級車東方之子共用一個平臺，設計上帶有上一代豐田rav4的影子，但也不缺乏自身的特點——好似一名枕戈待旦的士兵：三角形的前大燈銳利而有神，直視著前方尋覓對手；車身側面的拉花裝飾更像是叢林戰士臉上的迷彩，透著一分野性；突出厚實的車身包圍、車頂可調節的行李架和車尾部背負著的全尺寸備胎，都使其看上去倍有“越野范兒”。
車身長度為4285mm，寬達1765mm，對于一款主要定位于城市使用的suv來說，這個體型既能保證其可以靈活輕松地在城市的復雜路況中穿梭，同時也烘托出了一股大氣穩重的氣勢。
家居風格的內飾設計
內飾采用上灰下米的雙色搭配，頗有家具設計式的溫馨；同時輔助的銀色裝飾條，中控面板上的黑底色，突出了幾分金屬的冷硬質感，配合三幅方向盤上的多功能按鍵更是立時將車內提升了一個檔次，給車內增添了一份科技感。
以其的車身尺寸來說，瑞虎3的車內空間頗讓我們感到驚喜——身高一米八五的乘客坐入車內，無論是前、后排，頭部與腿部都不會感到過分局促，更不會有頂到的尷尬。
車內對于一米八五的人來說都算比較充裕，滿足三口之家的需要更是沒有問題
后排腿部甚至能有近一拳的富裕空間，車身寬度也足以使后排容納下三名成年乘客而不顯擁擠。如果你覺得后排座椅的靠背過于平直，舒適性不佳的話，還可以將后排靠背放倒，讓乘客保持半躺的姿勢享受旅途。
可以折疊拆卸的后排座椅，更保證了后備箱空間的充裕
520l的后備廂滿足家庭使用足夠了。如果需要放長條狀物品的話，還可以將后排座椅按比例折疊放倒，甚至可以直接拆卸下來。相信就是帶著帳篷去郊游，它的空間表現也不會讓您失望的。
1.6l(左)與1.8l使用的是奇瑞和奧地利avl公司合力研發的acteco發動機
瑞虎全系有1.6l，1.8l和2.0l三款動力核心可供消費者選擇。其中，1.6l與1.8l使用的是奇瑞和奧地利avl公司合力研發的acteco發動機，而2.0l使用的為三菱的4g63發動機。指望1.6l發動機拉著一家人出去爬山可能有點不現實，但用來推動僅有1.3噸重的瑞虎3在城市里穿行是絕對足夠了。
1.6l與1.8l發動機均搭配這款5擋手動變速箱
在搭配的變速箱方面，1.6l與1.8l車型均搭配的是5擋手動變速箱，而2.0l車型均為4擋自動變速箱。如果不是特意追求自動擋的輕松，我們更推薦您選擇5擋手動變速箱，更緊密的齒輪比更能保證動力順出的平順性，油耗上也更為經濟。
瑞虎延續了奇瑞一貫的高性價比——讓消費者使用不到10萬元的價格就能享受到一款內外均能滿足家用需求的城市suv。推薦給看重性價比的家庭用戶。
