北京現(xiàn)代途勝
現(xiàn)款途勝是北京現(xiàn)代于2005年正式投產(chǎn)的,這一代的車型雖然在韓國已經(jīng)停產(chǎn),但以今天的眼光來看其外觀仍不顯落伍,高大的車身、向外凸起的輪眉以及帶底盤護板的前后包圍,都在向觀看它的人傳達著一個信息:這是一部越野味十足的suv。

途勝
途勝是一款都市型的suv,途勝同時具有mpv多樣的空間變化及多功能性,以及轎車的舒適性等優(yōu)點。經(jīng)過中國化改進后,雙排氣管設計的途勝外觀動感時尚,擁有帶方向指示的ecm、mp3播放器、方向盤音響遙控等高檔的舒適配置。

途勝
與新cr-v的柔美外形相比途勝多了一份強悍的氣勢,簡潔的進氣格柵,發(fā)動機蓋倆條平順有力的線條,將動感和力量恰到好處的融合在一起,五邊形前大燈突顯整車的大氣磅礴之勢。側(cè)面線條曲線過度的自然流暢,一直由保險杠延伸到車尾,增強了整車的運動氣質(zhì)。

途勝
坐入車內(nèi),儀表盤橢圓造型并加以金屬鍍烙裝飾,叫人覺得耳目一新。細心的消費者在車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)處的配置杯托、儲物盒、小掛鉤等分布在各個座椅的周圍,稍感遺憾的是,座椅的高低以及腰托都需手動調(diào)節(jié)。

途勝
動力方面,2.7l車型配置了多點噴射發(fā)動機,最大功率可達127kw/6000rmp,最大扭矩241n.m/4000rmp。與四速智能手/自動一體變速器匹配可輕松跑到170公里/小時。安全方面,abs+ebd出入彎道時制動能力都叫人放心。
超級維特拉雙門版
超級維特拉敦實的車體絲毫不影響它在路面上的活力,高強度的底盤和車身足以應付各種激烈駕駛下的沖擊。
鈴木全新超級維特拉雖然在動力方面有極大的提升,但整體外觀并沒有太多的改變,仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設計。超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu),高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型,可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富,設置了空擋、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式,能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。
內(nèi)飾方面深色的顏色布局使這款年輕化的車型顯得更加沉穩(wěn)。作為一款緊湊型suv,全新超級維特拉的軸距達到2640mm,再加上較高的車身,使內(nèi)部空間非常寬綽。真皮透氣材質(zhì)的全車座椅對身體的包裹性非常好,舒適與運動兼顧。全新超級維特拉采用筒式運動儀表盤,多功能的儀表盤帶有瞬間油耗功能。
在操縱方面,這款新車配備了五速自動變速箱、四速自動變速箱及五速手動變速箱,配合全新的動力引擎,其運動性能更加完善。