東區有學校早就用上了校車。(河南商報記者 田仲煜/攝)鄭東新區區財政拿錢，有學校早在去年就用上了長鼻子校車
但在教育部門看來，城市孩子一般就近入學，如果教育資源均衡發展，校車最好不存在
校車，先買給農村孩子吧
初衷
為了學生的人身安全
早在2011年4月，鄭州鄭東新區康平小學200多名孩子就已經用上了政府采購的“長鼻子”校車。
近一年來，孩子只要向車門口的保安報上班級和姓名，就能免費登乘。
鄭東新區教文體局校車安全相關負責人說，當時鄭東新區教育資源緊缺，有200多名孩子只能到離家較遠的康平小學就讀。“東區政府認為，孩子不能就近入學，政府有一定責任，決定派校車免費接送孩子，直到他們小學畢業。”
該負責人說，開始區里派了兩輛公交大巴接送，后來外地發生了校車事故，考慮到孩子們的安全，區財政就拿出100多萬元買了4輛校車。
運營
區財政拿錢，托管給專業汽車公司
這4輛校車是如何運營的？該負責人說，運營委托給了一家專業汽車公司，由區財政拿錢。“托管費一年大概30萬元。簽約后，油費、保險等全由他們辦理或支付。”
之所以采用托管模式，該負責人說，教文體局沒有專業的汽車管理部門。此外，在校車的保險、養護、維修等方面，汽車公司更專業。
反思
如果教育資源均衡發展，校車最好不存在
這樣的運營模式可否全面推廣？
該負責人說，如果全面推廣，地方財政壓力會很大，除非各級政府進行補貼。
“說實話，就這4輛校車壓力就很大了！此外，城市孩子一般都就近入學，也沒必要每個學校都購買校車。”在該負責人看來，如果教育資源均衡發展，校車最好不存在。
她建議，政府應大力發展公交車，針對某個片區的學生，設計幾條專用線路，免費供孩子乘坐。
建議
農村地區的校車問題
在鄭州市民谷女士看來，目前最需要校車的地方還是郊區和農村。“農村生源越來越少，不少小學合并，孩子上學跑得越來越遠，好多校車事故都是因為超載造成的。”
“再窮不能窮教育，這么多校車事故還不能為我們敲響警鐘嗎？”谷女士稱，政府老說財政壓力大，哪個單位沒養幾輛公車？
為了孩子安全，她建議國家出臺相關政策，先解決農村地區和郊區的校車問題。（河南商報記者 李雅靜）
