校車(chē)接送在農(nóng)村不現(xiàn)實(shí) 人大代表建議應(yīng)就近入學(xué)

　　2011年11月16日，甘肅正寧幼兒園的校車(chē)事故，18名幼兒付出了生命的代價(jià)。2011年12月，國(guó)務(wù)院法制辦公布了《校車(chē)安全條例》(草案征求意見(jiàn)稿)，面向社會(huì)征求校車(chē)管理的意見(jiàn)。但一紙條例就能保障校車(chē)不再超載、不再發(fā)生事故了嗎？到底怎樣做，才能讓孩子們的上學(xué)路變成一條安全路？

　　來(lái)自廣東惠州的全國(guó)人大代表黃細(xì)花認(rèn)為，整合資源，撤并麻雀學(xué)校的做法實(shí)際上是各級(jí)政府和教育主管部門(mén)不負(fù)責(zé)任的借口，而出臺(tái)《校車(chē)安全條例》更是本末倒置。當(dāng)務(wù)之急是盡快啟動(dòng)和恢復(fù)農(nóng)村學(xué)校，還孩子就近入學(xué)的權(quán)利。

　　不少基層干部認(rèn)為，在許多財(cái)政十分緊張的縣鄉(xiāng)，要求每所農(nóng)村學(xué)校購(gòu)買(mǎi)幾十萬(wàn)元的校車(chē)，不切實(shí)際。一輛幾十萬(wàn)元的專(zhuān)用校車(chē)，再加上每年幾萬(wàn)元的運(yùn)行費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)農(nóng)村建一所小學(xué)或教學(xué)點(diǎn)的費(fèi)用，他們認(rèn)為，與其花幾十萬(wàn)買(mǎi)校車(chē)不如就近建學(xué)校。尤其是山區(qū)的家長(zhǎng)，更傾向于在村里建學(xué)校，而不是讓孩子坐車(chē)去路途遠(yuǎn)的相對(duì)較大的學(xué)校入學(xué)。

　　黃細(xì)花建議，國(guó)務(wù)院應(yīng)暫緩出臺(tái)《校車(chē)安全條例》，全面調(diào)查我國(guó)農(nóng)村學(xué)校的設(shè)置情況，充分聽(tīng)取廣大農(nóng)村干部群眾的意見(jiàn)和呼聲，切實(shí)保障適齡兒童、少年就近入學(xué)的原則，停止農(nóng)村學(xué)校的過(guò)度撤并，啟動(dòng)恢復(fù)農(nóng)村學(xué)校的建設(shè)。