校車安全事故頻發，受傷的是孩子，揪心的是社會公眾，還有政府、人大代表等。昨日上午，鄭州市人大常委會舉行主任接待日活動，專門就市十三屆人大三次會議上人大代表李貴敏提出了“關于加強校車安全管理工作”的建議進行督辦。
鄭州市人大常委會主任白紅戰透露，將力爭率先出臺《中小學幼兒園校車安全管理意見》；要率先實施校車優先的原則，要率先將該市中小學幼兒園校車安全管理，納入明年的立法計劃。
事故頻發
人大代表關心校車安全
昨日上午，鄭州市人大常委會舉行主任接待日活動，主要督辦的是人大代表李貴敏提出的“關于加強校車安全管理工作”的建議，市政府、市交委、市教育局、市公安局等承辦單位現場答復。
鄭州市人大代表李貴敏等提出，校車安全是廣大人民群眾關心的民生問題。2010年12月27日，湖南省松江鎮校車送學生的三輪車墜河，致14名小學生死亡。2011年11月16日，甘肅省正寧縣發生的重特大校車安全事故等，都反映出校車超載、黑校車、無牌無證車輛嚴重影響到學生出行安全。校車安全不容忽視。
校車報告
鄭州540輛校車未備案
據初步調查，鄭州市用于接送學生上下學的車輛共1173輛，其中在當地交警部門備案的633輛(含專用標準校車100輛，安裝CPS監控系統90輛)，未備案540輛。 在這些校車中，政府或學校購買車輛635輛，學校承租社會車輛538輛。
鄭州市教育局常務副局長劉鵬利說，校車主要集中在民辦學校(幼兒園)，因經費等原因，還存在許多問題：使用的校車車型不統一；個別學校、幼兒園校車數量不足；部分校車沒有安全帶，多數校車沒安裝GPS；郊區和農村邊遠地區校園周邊三輪車、小面包車等車輛非法運載學生，存在治理、反復、再治理、再反復的現象，整治難度大，等等。“對發現的99輛非法營運車輛，已下發了停運通知書。”劉鵬利透露。
鄭州市公安局副局長常志軍介紹，鄭州市已要求學校、幼兒園用于接送學生的車輛，必須按要求辦理校車登記，并噴涂統一校車標志。凡達不到標準或噴涂不規范的，不準用于接送學生。
農村寄宿制中小學校車配置
有望列入年度“十件實事”
校車安全事故多發生在縣鄉和農村中小學或幼兒園，因此如何破解農村中小學和幼兒園校車的安全難題，也成為人大代表和相關部門研究的重點。 市政府相關負責人表示，他們將結合鄭州實際，與相關部門提出合理詳細的建議，他們進一步完善出臺《中小學幼兒園校車問責辦法》；繼續加強對校車的排查，有效杜絕安全隱患。“我們將通過調研等方式，力爭將‘農村寄宿制中小學、鄉鎮中心幼兒園校車配置’，列入年度‘十件實事’。”這位負責人說，還將強化監管，堅決取締黑校車，建立長效機制，并與相關單位共同做好校車管理工作。
鄭州市交運委主任范強說，他們將“量身定做”各種專線車、班車、定點車等特色服務模式。鄭州市人大常委會組成人員則建議，要加大政府對校車的投入，加強對校車安全的宣傳；全面檢查鄭州校車，消除事故安全隱患；嚴格校車標準和優先通行的原則，明確鄭州校車標準；相關部門要加大對非法校車的整治、監管力度；下一步將加大對校車駕駛員的培訓，全面提高駕駛員的素質。
中小學幼兒園校車安全管理
將納入鄭州明年立法計劃
對今后的校車管理，人大代表李貴敏等建議，公安交管部門要加大查處力度，嚴厲打擊黑校車等各種違法行為，加強對民辦學校校車審批項目，增大學生乘坐公交車的密度，統一校車標志，并加大政府投入，確保學生出行安全。“對校車安全管理要依法管理、依法運行，做到‘有責任、有監管、有落實、有追究’。”白紅戰表示。他還說，政府要加大對校車的安全管理，明確責任，相關職能部門要全面檢查，加強監管，停運“病”校車，取締非法營運車，治理超載等違法車輛。白紅戰透露，在國務院正式出臺《校車安全條例》后，鄭州力爭率先出臺《中小學幼兒園校車安全管理意見》；率先實施校車優先的原則，率先將該市中小學幼兒園校車安全管理，納入明年的立法計劃。
■ 江蘇校車事故進展
事故車司機不具備開校車資格
截至昨日凌晨2時30分，江蘇徐州市豐縣校車側翻事故死亡人數升至15人。豐縣宣傳部門稱，12日傍晚，豐縣首羨鎮中心小學一專用校車因躲避一輛三輪車，發生側翻滑入路邊泥潭。這輛核載52人的車內當時尚有29名學生，事故導致15人死亡，8人受傷。
昨天上午8時40分左右，豐縣有關方面召開“12·12”校車事故新聞發布會，通報這起事故的有關情況。
經警方初查，事故車輛登記時間為2011年2月，車輛登記用途為小學生校車。據現場勘查，該車側翻于路邊水深約60厘米水溝內，車廂內進水，致部分被擠壓在下層的學生溺水、窒息。
豐縣公安局有關負責人介紹，出事的校車此前曾因未備案被要求停運，且當事司機僅持有B2駕駛證，而該車給公安部門審批的是A1駕駛證，準駕車型不符。出事前，每月收取120元費用。目前，初步判定校車司機負全責，肇事司機已被刑事拘留。
■ 本地行動
舉報黑校車
警方有獎勵
昨日，省公安廳交警總隊向全省交警發出緊急動員令，要求全省交警采取一切必要措施，嚴查校車交通違法，并提醒其他車輛避讓校車，確保學生和幼兒安全。
省交警總隊要求全省交警全員上路，嚴查嚴處。校車一律不得超員，時速一律不得超過60公里，對途經的校車嚴格檢查，凡不符合校車安全條件，駕駛人不具備校車駕駛資格，超員、超速的，按照有關法律、法規，依法從嚴處理。
全省各級公安交警部門要會同教育、交通運輸部門對校車隱患進行徹底排查，凡發生校車交通事故，一律進行責任倒查，依法追究有關領導和當事人的責任；城市派出所、農村交巡警中隊在學生、幼兒上下學期間，派專人到學校周邊維護交通秩序。校車、學生有優先通行權；學校老師要護送學生過馬路；其他機動車在學生過馬路、上下車時要停車避讓。
家長和社會各界可撥打當地報警電話舉報黑校車和違法校車，也可以直接撥打省交警總隊電話(0371)65882461，一經查實，警方將對相關責任人嚴懲，并對舉報人進行物質獎勵。
昨天下午，一輛行駛在鄭州市航海路上的校車。車內有專門看護孩子的老師，車身也有明顯標志。
安監總局：校車標準應嚴于其他客車并賦予它特權
國家安全監管總局新聞發言人黃毅昨日在新華網參加訪談時說，校車的安全準入標準應該嚴于其他載客客車標準，應該提供一切有利于校車安全運營的條件，甚至可以賦予它必要的特權。據新華社
教育部：對校車安全進行再檢查再落實
針對12月12日江蘇徐州發生的接送小學生校車事故，教育部決定派出工作組前往事發地了解情況，協助開展相關工作。并發出緊急通報，要求各地各校對中小學生和幼兒園兒童上下學乘車安全情況進行再檢查，對各項安全措施進行再落實。
