近日，有焦作市民向東方今報記者反映，公交車很可能成為威脅孩子交通安全的又一大隱患。學生在公交站牌、公交車上亂、擠、鬧，成為放學時段公交車的“特色”。對此，東方今報記者進行了調查，發現此種現象在焦作普遍存在，而其背后，則存在著教育、社會、交通等多方面的尷尬和無奈。
【反映】學生如此乘車不安全
“一到放學時間，學校門口的站牌就亂作一團。公交車一來，孩子們都追著車往前跑，車還沒停穩，他們就擠著上車，在車上又打又鬧，相互推搡、大聲嚷嚷、吃東西……放學時段本來就車多人多，孩子們這樣多危險啊，萬一出事了怎么辦，誰來負責！”焦作市民王女士的孩子上小學，每天接孩子的時候她都會遇到此種情況，她很擔心孩子們的安全，就向東方今報記者反映了這種情況。
【體驗】學生乘車亂、擠、鬧
近日，東方今報記者在放學時段親自乘坐公交車體驗了一番。
上午11時40分許，東方今報記者于東方賓館站坐上了18路公交車。當車行駛至焦東路小學門口時，在站牌等候的學生一擁而上，車廂里立即擁擠不堪。
由于個頭兒矮，又沒有扶手，小學生們在車廂過道上擠作一團。一路上，小學生們有說有笑，打打鬧鬧，尤其是調皮的男同學，相互推搡，見有空位就跑著爭搶。
“18路一直這么多人嗎？”“這已經算好的了，有時候比這擠得多！有一次下車時后面的人太擠，有個同學直接在門口摔了下去。”焦東路小學五年級的一名學生告訴東方今報記者。
下午4時許，記者坐上5路公交車，行至解放東路十七中站點時，正趕上放學。學生們看見公交車就一下子擁了上來，跟著公交車一路小跑，而車還在向前滑行，司機師傅急了，沖著車外的學生大聲喊道：“別跟著車跑，危險！”但一群學生嘰嘰喳喳，爭著往前沖。
車門一開，學生們你推我擠蜂擁而上，車廂內頓時變得滿滿當當。車上的孩子們在擁擠中仍自得其樂，玩著自己的小游戲，相互打鬧、大聲喧嘩、吃零食……
【調查】安全教育面臨尷尬
中小學生如此乘車，確實存在很大的安全隱患。是安全教育不到位，還是公交車太少無法滿足乘車需要？對此，東方今報記者進行了調查。
焦東路小學的劉老師解釋說：“學校對學生的安全教育一直非常重視，也反復強調禮貌乘車，但目前乘坐公交車不排隊的情況非常普遍，社會還沒有形成一個良好的乘車風氣，孩子們也很難做到禮貌乘車。”
劉老師表示，學生放學回家的路上是學校與家庭對孩子監管的一個真空地帶，要想改變這種情況，還要靠大家共同努力。
“孩子回家路上安不安全，首先是學生自己要有安全意識，其次是要為孩子們營造良好的乘車環境。要是公交車足夠，大人們也帶頭排隊，學生們能及時坐上車回家，應該就不會出現這種狀況了。”一名家長發表了自己的看法。
“一到放學，我們司機的心也提了起來，學生們跟著車跑最不安全了，要是真出了意外，這個責任誰來擔啊！”一位公交司機無奈地說。
【對策】部門聯動營造乘車環境
學生的交通安全如何保障？東方今報記者就此采訪了市教育局，該局安全辦副主任徐德軍表示：對于學生乘坐公交車的安全問題，各學校除了加強學生的安全教育、與家長共同開展孩子們的交通安全教育外，還需要其他部門配合。教育局將與公交公司、交通部門溝通，聯手為孩子營造良好的交通環境，保障學生交通安全。
公交公司的張主任對此解釋說，出現此現象并非公交車班次太少，而是放學、下班高峰期車流量、人流量太大，交通擁堵嚴重，公交車無法順暢到達站點。“比如18路，平常10分鐘一趟，在高峰期是5分鐘一趟，但往往因堵車無法及時到達站點，導致前面的車擁擠，后面連續幾輛車空蕩”。
張主任說，目前，公交公司已經在高峰期安排工作人員，到重要路段、站點疏導乘車秩序，下一步會考慮常態化，特別是學校站點，“但最重要的是解決交通擁堵問題，還有就是大家共同努力，改善乘車環境，保障孩子們的交通安全”。
